Anonymous - 29-11-2009, 15:20 Czujniki jak najbardziej sa na wszystkich kolach,ale czy wszystkie kola sa podlaczone do pompy ABS,zrob mi przysluge i sprawdz czy wszystkie kola chamuja pulsacyjnie. [ Dodano: 29-11-2009, 15:24 ] Mi sie wydaje ze ABS dziala na przednie kola,oczywiscie moge sie mylic. robertdg - 29-11-2009, 18:15 4g63colt, tak jak napisales
Anonymous - 29-11-2009, 18:22 To niczego nie dowodzi,sterownik ABSu odlacza pompe i wchodzi w tryb awaryjny,w ten sposob nic nie udowodnisz. robertdg - 29-11-2009, 18:35 4g63colt, to obejrzyj sobie pompe abs i powiedz ile przewodow hydraulicznych jest do niej przykrecone. zubrin - 29-11-2009, 18:37 dwa przewody z pompy hamulcowej wchodza do pompy ABSu i z niej cztery przewody ida do kol. a teraz pomysl ze masz ABS tylko na przednich kolach i wiedziesz na lod i hamujesz z przodu wlaczy sie ABS a tyl ci zablokuje i wpadasz w poslizg (bezsens) Anonymous - 29-11-2009, 18:47 Jak narazie obstaje przy swoim(moge sie myilc). robertdg - 29-11-2009, 18:56 4g63colt, jestes w tak wielkim bledzie, a do tego jeszcze piszesz ze jestes mechanikiem, jak nie wierzysz polecam lekture Manuala, kazdemu zdarza sie popelniac bledy, ale jezeli ludzie dluzszym stazem i bogatsza wiedza mowia Ci jak jest to nie upieraj sie na swoim bledzie, juz drugi raz z kolei piszesz
nawet uzytkownik
Jezeli wciaz tego nie rozumiesz ze 6 przewodow hydraulicznych jest przykreconych do pompy to Ci to napisze jak dla laika: Wejscia 1 przewod zasilania z pompy hamulcowej na przednia os hamulcowa 2 przewod zasilania z pompy hamulcowej na tylna os hamulcowa Wyjscia 3 przewod zasilania hamulca kola prawy przod 4 przewod zasilania hamulca kola lewy przod 5 przewod zasilania hamulca kola prawy tyl 6 przewod zasilania hamulca kola lewy tyl Przewody hydrauliczne zasilajace pompe hamulcowa powinny byc nieco wiekszej srednicy Anonymous - 29-11-2009, 19:24 Po co ta irytacja?Moj blad.Wlasnie wrucilem z warsztatu zeby wszysko sprawdzic,i fakt, mieliscie racje. [ Dodano: 29-11-2009, 19:29 ] Z autem na ktorym sie wzorowalem bylo cos kombinowane. robertdg - 29-11-2009, 19:38 kartomaniak gti, jak chcesz sie pozbyc pompy abs to za jej miejsce wstawia sie trojniki, sa dostepne w porzadnych sklepach motoryzacyjnych, musisz tylko popatrzec ktore przewody z pompy zasilaja przednia os a ktore tylnia, zarowno na pompie hamulcowej jak i na pompie abs, powyzej dolaczylem schemat instalacji ABS wiec bedziesz wiedzial ktory przewod odpowiada za jakie kolo i wtedy laczysz zasilanie przodu z pompy hamulcowej z zasilaniem przodu z pompy abs, jednakowo z tylna osia, potrzebne dwa trojniki Anonymous - 29-11-2009, 20:16 kartomaniak gti, lub zalatwic rozdzieacz od colta bez ABS na szesc wejsc, przewody od pompy do rozdzieacza i od rozdzielacza do przednich kol. robertdg - 29-11-2009, 20:55
Anonymous - 29-11-2009, 22:13 do tylnych kol juz sa,na scianie grodziowej w miejscu gdzie rozdzielacz z czterema wejsciami zostaje zamieniony rozdzielaczem na szesc wejsc,Mr.NOBODY PERFECT londolut - 29-11-2009, 22:51 Panowie bez przepychanek. robertdg - 29-11-2009, 22:51 4g63colt, no i czemu zas sie czepiasz  nie umiesz czytac schematów na gorze tej strony moj 3 post zawiera schemat ukladu ABS, najpierw jest pompa hamulcowa i wychodza z niej 2 przewody hydrauliczne ktore zasilaja pompe ABS z ktorej wychodza 4 przewody hamulcowe, usuniecie pompy ABS wiaze sie z wstawieniem 2 trojnikow w miejsce pompy ABS dopiero pozniej masz korektor sily hamowania w rozdzielaczu, Prosze Cie nie szukaj zaczepki jak sie nie upewnisz jak jest dokladnie 
Anonymous - 29-11-2009, 23:03 Ale ja sie nie czepiam,moj blad nie przemyslalem sprawy,co do czepiania to przeciesz kolega ma napisane w podpisie " NOBODY IS PERFECT,I'AM NOBODY" |
||||||||||||||
