marexi - 01-04-2010, 15:36 No wiec tak, auto od wczoraj stalo podlaczylem na samym zapolnie i wymrugalo 76, nastepnie sie przejechalem i po nagrzaniu zatankowalem, ruszylem na lekkim piasku ayc zadzialalo i po 10 minutach wylaczylo sie ayc(ale jeszcze switcha nie zmianilem jakos nie mam kiedy) i potem zapalilo tlc i silnik i wymrugalem 66. wiec ktos to po polsku moze powiedziec dokladnie co moze byc ? pozdrawiam swinks_UK - 02-04-2010, 12:21 Marek, błąd 66 to wg. rozpiski Roberta jest TPS lub APS (acceleration position sensor). Błąd 76 to wg. niego komunikacja z ECU, czyli wynikałoby wg. tego, że ecu nie może skorygować tps-u w zależności od wciśniętego pedału gazu. Tak jakby tps i aps się nie komunikowały, albo wysyłały sprzeczne info. Przetarte kabelki, zwarcie do masy. Natomiast, wg. zamieszczonej przeze mnie rozpiski to 66 byłby zwarciem do masy czujnika abs w lewym przednim kole. Teraz pytanie, gdzie ostatnio grzebałeś??? OlaColcik - 02-04-2010, 17:58 Marus, to pojedziemy nim? marexi - 02-04-2010, 23:30 Abs dziala bezblednie, nic sie nie dzieje, czyli bedzie to TPS lub APS , wiec zaczne od czyszczenia przepustnicy, a potem wszystkie styki popiskam spay'em do stykow i sprawdze kable i podlaczone masy. A czy to ma jakis wplyw na silnik, przyspieszenie itp? CIENIO1 - 08-03-2011, 20:17 Temat postu: czujnik przepustnicy witam.mam pytanko czujnik przepustnicy od silnika 2.5 wychodził z 3 pinami? czy tylko 4? swinks_UK - 08-03-2011, 23:00 Która przepustnica od 2.5V6? Ja wiem przynajmniej o 3 różnych: - od silnika 6a13 n/a - od silnika 6a13tt przed liftem - od silnika 6a13tt po lifcie. Plus warianty: z cruise control, z tcl lub bez. Czujniki też były w zależności od wersji 3 albo 4 pinowe. |
||||||
