swinks_UK - 07-06-2010, 07:41 Darek, ale ja mówię o wymianie 4 piast, czyli pełną konwersję na 5 śrub... 
BTW, w sierpniu będę miał do oddania obie piasty przednie. Krzyzak - 07-06-2010, 11:10
i wyrzuceniu 2 kompletów opon w tym 17" borbetów z avance z jakimś chińskim syfem po 2 sezonach i 15" alusów z frigo2 po 1 sezonie... to ja już wolę coś kupić do domu albo synowi 
minęły czasy, gdy w auto pakowałem 5 tysi i się tym zupełnie nie przejmowałem... Colt, który jest mega-oszczędny i niezawodny nauczył mnie rozsądku w wydawaniu kasy Frost - 13-06-2010, 21:41 Krzyzak, bo juz sie pogubiłem w tym co CI koledzy pomagają dobrać. Chodzi Ci o hamulce tylne do gala E88A, a problem masz w ..... ?? ich doborze tak ? Pomimo że koledzy sie natrudzili z wyszukiwaniem Ci przeróżnych gatunków itp. to ja powiem tak - kup pierwsze lepsze jakie dostaniesz do tego modelu czy to w IC czy w czymś innym, żadnych od vr4, prelift, przedlift, polift, czy ebc czy brembo czy srembo. To jest Gal co ma max 163KM wyłączając vr-a w serii i korektor siły hamowania, tył nie jest potrzebny bóg wie jaki. Zwykłe tarcze i zwykłe klocki nawet przy ostrej jeździe starczą ci na ok. 2a lata swinks_UK - 13-06-2010, 22:20 Darkowi dokładnie chodzi o to samo, tylko nie moze znaleźć budżetowych tarcz. Z klockami łatwiej. Frost - 13-06-2010, 22:54 jutro spytam u siebie w sklepie, tam dostałem do swojego Gala rok temu Krzyzak - 14-06-2010, 07:03 Już wyjaśniam - w moim EA5 mam tylne hamulce z E88 nie znam rozmiarów tarcz (tzn. nie znałem, bo już ktoś podał), ale w żadnych katalogach internetowych nie znalazłem wentylowanych tarcz tylnych a w ogóle już do E88 to całkiem nic... chcę zmienić tarcze, bo te sobie pordzewiały i strasznie szumią podczas hamowania narazie grzebię w ogrodzie, więc nawet nie mam czasu by zdjąć koło, obejrzeć tłoczki i klocki chcę wariant budżetowy - tarcze powiedzmy po 100-parę zł/szt. (ale takie, co mi się nie pokrzywią od razu, więc nie JC from korea) do tego klocki akebono czy chociaż trw Hubeeert - 14-06-2010, 09:04
Krzyzak - 14-06-2010, 11:46 wywiad zrobiony
tarcze zamówione
tak dla potomnych: - tarcze mountain (jakość oryginału) - 85 zł/szt. - klocki akebono - 43 zł/komplet dzięki Japaneze oczywiście!!! - Marku, jesteś wielki jacek11 - 14-06-2010, 16:53
Tak właściwie,to co to za firma?Pytałem właśnie dzisiaj o te części,i te same tarcze mi zaproponowano,tylko w innej cenie.Klocki były tylko TRW,za 130zł. Krzyzak - 15-06-2010, 07:41 mountain to chyba linia tarcz nishioka (lub coś w tym stylu) - japońskie tarcze z najwyższej półki (stosowane przez wiele ASO (m.in. toyota) jako oryginalne) trw są OK, choć jakoś zauważam różnicę między oryginalnym Lucasem z GB a polskim Lucasem TRW
xep - 11-12-2012, 11:12 Wybaczcie, że odgrzewam dwuletniego kotleta... W moim Mitsu po raz drugi pojawił się problem "przycierającego" się tłoczka w tylnym lewym zacisku. Efekt wiadomy - klocki nie wracają na swoje miejsce. Za pierwszym razem udało mi się rozebrać zacisk na czynniki pierwsze i go wyczyścić - krótko mówiąc - doprowadzić do względnego porządku. Przez dobry rok miałem spokój, aż do ubiegłego tygodnia. Nie chcę bawić się w ponowną reanimację starego zacisku (simmerring przy ostatniej rozbiórce nie wyglądał najlepiej, guma osłaniająca tłoczek jest uszkodzona), o cenę nowego boję się nawet pytać. Stąd właśnie pytanie do Was: Orientujecie się, czy do naszych E88 można przeszczepić zaciski z innego Mitsu? Wszyc i Krzyżak w temacie http://forum.mitsumaniaki...f064b29105e2b7f pisali, że hample od innych Gali nie pasują. Sytuacja z hamulcami od Eclipse, Pajero, Lancelota wyglada podobnie? Pozdrawiam Krzyzak - 11-12-2012, 14:25 xep, MSW po 1999 r - czyli space wagon lub pajero (chyba II) - od tych pasuje cały zacisk piszę to z pamięci - tak miałem napisane na opakowaniu klocków hamulcowych, więc wnoszę, że i reszta pasuje
może tylko być z tarczami problem, bo pajero ma na 5 lub 6 śrub mitsu_pl - 11-12-2012, 16:05 W sumie to nigdy nie porównywaliśmy tego, ale może być problem ze względu na to iż E88 posiada z tyłu również wentylowane tarczo-bębny, przez co zacisk musi być ciutek szerszy, lub też chudsze klocki. Druga sprawa, że IC masz dostępne pełne zestawy naprawcze zacisków osi przedniej jak i tylnej 
xep - 12-12-2012, 11:27 Nie ma to jak forum Mitsu! Dziękuję Panowie ;D |
||||||||||||
