jaca71 - 30-08-2010, 14:16 gzesiolek, Może to było w erze przed gzesiolkiem?  Była jazda, jak pierwsi posiadacze oczy zrobili na ceny akcesoriów i części eksploatacyjnych jak filtry. Nawet jeszcze resztki nieposprzątane są chyba w temacie o nieoryginalnych listwach bocznych i przednich.
gzesiolek - 30-08-2010, 14:27 jaca71, a skoro tak to przepraszam... ciagle zapominam ze byl taki okres przed... 
no i przy akcesoriach to tekst ze jak ktos kupuje auto za 60tys a szkoda mu 1tys zaczyna byc bardziej sensowny
Tak czy siak MMC doi ile sie da a na tych autach dobrych i tanich, bo sa tanie i w miare dobre biznes zycia kreca i nie bardzo chca sie tym z klientami podzielic nawet takimi wiernymi jak mitsumaniaki
a co do ASX to planuje zone wyslac na jazde probna... jak juz lekcje pobrala i coraz czesciej za kolko wsiada to niech sprzedawce tez nieco postresuje
ICECOOL - 30-08-2010, 14:40
Czyżby jeszcze nikt z użytkowników lancernika nie bulił za część nieekspl. poza gwarancją? jaca71 - 30-08-2010, 14:59
Mamy AD 2010. Zgadza się? Lancer CY wszedł w Polsce do sprzedaży na początku 2008. Zgadza się? Lancer CY ma 3 lata gwarancji lub 100k km. Zgadza się? To jeśli nikt nie kupił DiD jako flotowego to raczej nie naganiał jeszcze takiego przebiegu by bulić za naprawy pogwarancyjne. Jeśli chodzi o tarcze i klocki hamulcowe to ludzie szukają zamienników bo: 1. Są tańsze 2. Ci co potrzebują nowych maja agresywny styl jazdy, którego OEMowe części nie za bardzo znoszą - krzywienie się tarcz i szybkie zużywanie klocków. Z większych awarii na gwaranci był jeden zanotowany przypadek posypania się MIVEC w 1.8 i drugi prawdopodobny. Pierwszy naprawiony/wymieniony na gwarancji. Ktoś miał problemy z filtrem cząstek stałych w DiD - nie pamiętam jak się to zakończyło. Doświadczenia co do wysokich cen części jeszcze nie ma, ale to jest raczej związane z krótkim żywotem tego modelu na rynku. gzesiolek - 30-08-2010, 15:01 ICECOOL, nie wiem czy nikt... ja nie bulilem
Ogolnie, az tak zle z usterkowoscia Lancernikow nie ma... oczywiscie jest kilku pechowcow, ale jak na tysiace sprzedanych sztuk osmiele sie stwierdzic, ze aktualny Lancer wypada lepiej od "holenderskiej" Carismy kiedy weszla na rynek... OK. koniec OT. Czekam na test dlugodystansowy ASX w naszej polsko-niemieckiej prasie motoryzacyjnej... ICECOOL - 30-08-2010, 15:59
A mnie chodziło a naprawę nie "po gwarancji" a "poza gwarancją". Zgadza się? jaca71 - 30-08-2010, 16:22
W jakim celu? sla - 20-09-2010, 21:29
Może to nie będzie aż taki test, ale w niedzielę na Tok-Fm, w magazynie motoryzacyjnym będzie dużo o ASX Uwex - 21-09-2010, 08:04 ASX - Auto motor i sport . marpit - 21-09-2010, 10:32 Prawie tyle samo wad co zalet 
jurekschroda - 21-09-2010, 11:58 Tyle, że wady i zalety różnej wagi
Spalanie i dynamika na piątkę, a to dla wielu prawie najważniejsze. Duży plus za umieszczenie wykresu przebiegu momentu obrotowego. marpit - 21-09-2010, 19:15
Przecież to masz w plikach pdf na stronie ASX i to w dużo lepszej jakości. Uwex - 22-09-2010, 08:40 ASX - Autokrata.pl jurekschroda - 22-09-2010, 11:30
Wiem. Chodzi o to, ze nie w każdym takim teście umieszczają wykres momentu - z reguły podawana jest tylko jego najwyższa dostępna wartość. irekmiecz - 28-09-2010, 15:14 http://www.youtube.com/watch?v=EbQN3xv7sUk http://www.youtube.com/wa...feature=related (4:20 czyżby pełnowymiarowe koło zapasowe) http://www.youtube.com/wa...feature=related nie prasowy lecz nawet ważniejszy http://www.youtube.com/wa...feature=related http://www.autogaleria.pl...shi-asx,88.html Chwilami trochę ich poniosło ale można posłuchać (27,32 minut) http://www.tok.fm/TOKFM/0,94256.html |
||||||||||||||||||||
