georg_drugi - 18-12-2010, 00:44
W moim Foresterze nic się nie działo poza chłodnicą (zrobiłem odlew aluminiowy), a mam go od prawie trzech lat. Padł mi też lewy przedni przegub, bo nie dopilnowałem osłony i dzięki napędowi 4x4 mogłem bez problemu dojechać do mechaniora. W Peugeocie 405 jak padl przegub to tylko hol pozostał  .
Pozdrawiam szamcio11 - 20-12-2010, 09:38 w okresie 4 lat użytkowania swojego Wagona, poza wymianą płynów w przekładniach i uszczelnienia wyjścia z transferu na samym początku, nie miałem żadnych kłopotów, napraw itp układu 4x4. Trzeba tylko pamiętać, że z tyłu są tarcze a nie bębny, inny hamulec ręczny, i inny ukłąd wydechowy. Reszta jak w jednej ośce zibi1974 - 09-06-2016, 00:42 Witam wszystkich, właśnie zakupilem santamo bliźniaka Space wagon 4x4, i mam pytanie odnośnie napędu. Wymieniam podpory walu i spróbowałem przejechać się bez walu napędowego, bylem przekonany ze samochód ma podstawowy przedni napęd a dolanczany jest tylny. Niestety autko nie jedzie, tzn da się jechac ale od 0-40 km rozpędza sue minutę, jedzie sue tak jak na pól sprzęgle. Nawet gdyby byl główny tylny napęd to sprzęgło wiskotyczne powinno przerzucić całą moc ba kola przednie. Czy cos jest nie tak? To moje pierwsze 4x4 i nie mam pojęcia co sprawdzić. patrycjuszek - 13-06-2016, 11:38 Masz napęd full time awd. Czyli stały 4x4. Z tyłu dyfer masz chyba z LSD i dlatego nie jedzie. mem89 - 23-07-2017, 15:38 Odgrzewam temat. A co się stanie po odpięciu pół osi z przodu. Czy mechanizm zachowa się w identyczny sposób jak u kolegi = auto w przedziale 0-40 będzie rozpędzać się minutę? edit: Czy są różne wersje dyfra do tego modelu? Chodzi mi o te 4x4 z jednostka napędową 4g93? Czy tu sytuacja wygląda jak z 4g63T w gsx, że dyfry były montowane 22 i 23 spin? |
||||||||
