volve - 22-04-2011, 21:54 No nie powiem, niezły wynik, w sumie przebija wiele niby oszczędnych diesli. Ale tak jak piszesz, praktycznie nie wyprzedzałeś, a to ma jako taki wpływ. Dobra bo powoli schodzimy z tematu i ktoś jeszcze pomyśli o ukaraniu naszego OT 
Saqu - 22-04-2011, 22:17
nie przesadzajmy... warunki stawiasz jak dla nowego auta, większość napraw nie odbywa się w serwisach, jeżeli książka takowa się znajduje... co któraś naprawa będzie ale nie wszystko. po drugie auta z przebiegiem 100-200 tys km to w 90% są kręcone i mają za pewne z 300tys km jak nie lepiej. te 220tys km może być bardziej oryginalne niż te niższe. jak silnik nie klepie nie wiadomo jak, suchy nie poci się, nie faluje, dobrze przyspiesza, przeguby suche, zawieszenie nie stuka, i jeszcze na evoscanie parametry wyszły przyzwoite, do tego blachy wyglądają dosyć dobrze to nie widzę powodów żeby twierdzić że auto będzie złe. Anonymous - 22-04-2011, 22:21 Zgadzam się. A za samochód z prawdziwym przebiegiem rzędu 1xx.xxx km musisz słono zapłacić, nierzadko z 25% więcej niż średnia cena modelu. Wiem coś na ten temat kupując Carismę z 1999 za 4.000€ (po negocjacjach) trzy lata temu. MichałWacha - 22-04-2011, 23:09 tak się dobrze składa ze mam siostrę w NL i wiele mi wytłumaczyła można znaleźć tam auto w przyzwoitym stanie które w prawdzie troszkę więcej kosztuje ale odplaci sie brakiem dokladania do ewentualnego dezela np takie: http://auto.marktplaats.n...fta_ind=46&fs=1 i ten jeszcze http://auto.marktplaats.n...&fta_ind=1&fs=1 posiadają one tzw certyfikat: "NAP" informujący o marginalności przebiegu cenę da się tez o te paręnaście euro utargować.A w zamian otrzymujemy auto na lata po mimo wieku 
bo prawda jest taka ze dobry samochód na zachodzie kosztuje a to co ściągane jest do polski to wysłużone wypicowane rumple ,nie licząc tego jak ktoś prywatnie dla siebie przywozi. [ Dodano: 23-04-2011, 11:28 ] W takim razie ile wytrzymuje pompa WC w GDI? czy to się przekłada na kilometry czy na inny czynnik np. ilość uruchomień silnika w przypadku rozrusznika i jaki przebieg może określać stan pompy.Ps na allegro używane pompy wahają się w granicach 700zl. fuegos - 27-04-2011, 00:37 mam 1.6 i sprawa wyglada tak: autostrada: jazda ok 130 km/h - 6.5l, srednia predkosc 112km/h z 1000km tryb mieszany: 8.4l - 8km miasto, pozniej trasa 16km, predkosc 120 km/h, czasami trasa 130km - srednia predkosc 46km/h z 7500km polska trasa: jazda w miare agresywna - troche wyprzedzan do 130km/h na trzecim biegu - 7.3l ze 110km. najmniej zobaczylem 5.2l przy spokojnej jezdzie 100-110km/h na autostradzie 65km. ile potrafi maksymalnie wciagnac nie sprawdzilem jeszcze ale czuje ze 12l jest do osiagniecia przeliczajac na papierze - 6.5l z kompa dalo 6.38l reasumujac - pali malo - idzie jak dobre 1.6 - silnik prosty bezawaryjny - polecam skrzynia renault ma bardzo fajne, dlugie przelozenia a autko nie steka juz od 1700rpm. |
||||||||
