robertdg - 18-06-2011, 08:19 Jeżeli świeca ma wypalone elektrody, najczęstsze przyczyny to: - przeciazenie termiczne np poprzez źle ustawiony zapłon - pozostałości spalania w komorze spalania - uszkodzone zawory - wadliwy aparat zapłonowy - trefne paliwo krzysieg - 18-06-2011, 22:29 A ta wypalona świeca jest taka jak ma być ? jeśli jest zle dobrana to też może być ta przyczyna , sprawdź może na nowej najpierw koszt ok 10 zł . Ja mam Denso W16EPRU11 made in japan lepsze od francuskich Ngk , japońskie i chyba ze 3 złote tańsze 
David - 19-06-2011, 10:15 Kupiłem nową świeca, taka sama jak reszta, i sprawdzone w katalogu, taka jak zaleca producent. Zamieniłem wtryski 2 z 3, i nadal problem był tylko na drugim cylindrze, zamieniłem kable i nadał działo się to na drugim cylindrze, więc albo kopułka albo palec. Te styki pod kopułką wyglądają nawet na lekko poprzepalanie, przeczyściłem je delikatnie papierem ściernym, palec też przeczyściłem i nadal to samo. W tygodniu zakupię kopułkę krzysieg - 19-06-2011, 20:50 Palec daje iskrę na wszystkie kable po kolei więc to nie to. Może sprawdź połączenie w kopułce omomierzem z wewnętrznej strony na zewnętrzną pod-kabel. Sprawdzałeś tak jak ktoś wcześniej pisał czy jest iskra na wykręconej świecy przyłożonej do masy...? David - 13-07-2011, 07:06 Kopułka nowa, świeca przeczyszczona, iskry dalej nie ma  Przewód WN?
piotrekdm1983 - 13-07-2011, 12:54 Ja miałem podobny przypadek na poprzednim silniku , po wymianie wszystkiego co możliwe dalej szarpało i okazało się , po rozebraniu silnika że cała tuleja 3 cylindra była pęknięta i było pozamiatane , cały blok silnika musiałem nowy kupić bo w mitsubishi tuleja jest zintegrowana z blokiem silnika , nie można jej naprawić ( wymienić itd ). Dodatkowo okazało się , że kabel podciśnienia paliwa od wtryskiwacza był uwalony . Po wymianie , misiu jak nowy . David - 13-07-2011, 14:41 I jak miałeś pęknięta tuleję to też nie palił na tamten cylinder? No chyba nie piotrekdm1983 - 14-07-2011, 12:51 Nie palił Przemo1979 - 18-09-2011, 22:29 Typowe. Nie ma kompresji - nie ma zapłonu. Zobacz czy jest iskra na wykręconej świecy. Jeśli jest iskra a mimo to ten cylinder "nie pali", to pozostaje wymiana silnika. Naprawa jest nieopłacalna. |
||||||
