gołąb - 19-06-2011, 22:42 góra owszem.... reszta.....? może podobnie ale, masz obiekcje co do trwałości czy co bo nierozumiem 
robertdg - 19-06-2011, 23:13 Nic z tych rzeczy, podkreślam jednak, że w przeciwieństwie do Galanta gdzie na dole występują dwa wahacze ze sworzniem, tutaj występuje jeden zintegrowany a sworzeń jest mocowany w zwrotnicy 
Hugo - 19-06-2011, 23:15
[ Dodano: 19-06-2011, 23:17 ]
tommyc1 - 20-06-2011, 08:17
Ja swoje ori wywaliłem przy 260tys., może to i słaby wynik wytrzymałości ale z drugiej strony... kidy ja znów będę to robił?  Jeżdząc ok 20tys km rocznie
gołąb - 20-06-2011, 22:41
Andrew - 20-06-2011, 22:45
Poza tym ja jeżdżę naprawdę po złych drogach i nie mogę narzekać na zawieszenie w galu. Na tyle zaliczonych dołów, wydaje mi się, że mało rzeczy wysiadło. Ale każdy ma swoje zdanie. Wrócę do Renault Safrane, tam ciągle się coś psuło, z tym, że elementy zawieszenia były tanie, tylko, że denerwowała mnie ta częstotliwość naprawiania ciągle... gołąb - 20-06-2011, 22:47
 
[ Dodano: 20-06-2011, 22:50 ] mogły by tylko nie rdzewieć tak jak to było w audi Hugo - 20-06-2011, 23:48 andrew84 na jakich felgach jeździsz, bo ma to kolosalne znaczenie? Krzyzak - 21-06-2011, 06:54
ja też - ale zawiecha, to akurat nie był największy problem - ciągle coś w silniku, skrzyni czy elektryce się działo... najgorsze auto jedynie nie rdzewiało jak piszesz - i to był plus
a w temacie - wczoraj zmieniłem ot tak końcówkę kierowniczą i okazało się, że stara miała luz i stukała (nie do wykrycia bez zdjęcia) a zmieniłem, bo jechałem po całości - łącznik, guma stabilizatora, gumki zacisków, napinacz klimy... no i trafiony zatopiony - czyli do listy z 1 strony dołącza 1 końcówka 555 za 45 zł Andrew - 21-06-2011, 07:59
 W tym tkwi tajemnica, na 15" 205/60, po tych dołach co są u mnie nieraz uda się nieźle wpaść, no i jak miałbym 17" to by było już pozamiatane...
galsport98 - 03-01-2012, 18:01 .. dorzucę coś od siebie ... gala 98 kupilem m-c temu, a wcześniej ujeżdżałem 2 auta - audi 80 b4 94r oraz primere GT top sport 98r. ..dodam że mieszkam w takim miejscu że drogi wygladają jak dobry ser szwajcarski a jazda bardziej przypomina slalom między dziurami w asfalcie niż jazdę na wprost po swoim pasie ... ale do rzeczy !!! audi 80 b4 benzyna 2,0 - auto nie psujace sie , uzytkowane przeze mnie 5 lat - ok 60 tys km przejechanych w takim własnie terenie uważam że jest to niedoceniane auto - wygoda , prostota i niemiecka solidność ...!! a najważniejsze ocynk karoseria - mega pozytyw !!! primera GT - ostatnie 2 lata ... fabrycznie obniżone .. przejechane ok. 20 tys. km to również niedoceniane auto i nawet ono dawało sobie nieźle rade jak na taki teren ...po 2 latach żadnych problemów z zawieszeniem jeszcze 3 tyg. przed sprzedażą bylem na przegladzie - szarpaki itp. wszystko ok - jest mocne , solidne a do tego silnik 150 ps świetnie wkręca się na obroty i daje dużo frajdy z jazdy !! ale ... karoseria i atakujaca ją rdza to był główny powód sprzedaży - była wszędzie !!!!!! gdyby nie to auto na 5+ |
||||||||||||||||||||||||||
