Juniooor - 05-07-2011, 19:21 Każdy zrobiłby Ci takie same upalanie swoim Miśkiem... Tylko my je po prostu kochamy i szkoda nam swoich samochodów 
nero23 - 05-07-2011, 19:49 koledzy ale ja nie załozyłem tego tematu aby pokazac wam jak on gume pali, filmik był pokazowy do wygladu auta...tylko niewiem jak zroumiec ze objezdza moja 150 konna alfe jak malucha...ostatnio na zlocie z 4 litrowym bmw e30 wygrywał bez problemu... Tiamat - 05-07-2011, 21:47
nie 180 a 192KM. I zalezy co dla kogo znaczy grrrrube. Zapewniam, że nie był to worek pieniędzy.
co znaczy przystosowany pod turbo? pod turbo ale bez turbo? przystosowany to znaczy tłoki z turbo? odprężające? czyli w wolnossaku mniejsza moc? wtryski większe? co znaczy itd?
weź sprawę na logikę. 280KM z wolnossaka 2.0? 140KM z litra bez doładowania? czy to ma silnik z klasy s2000. Kręci się do 9000albo i 10000rpm? nie ma silnika wolnossącego mitsu, który generuje 280KM. nero23 - 05-07-2011, 21:52 kreci sie do 8 albo 9 krpm...przystosowany pod turbo czyli ma kute tłoki korby, wtryski wieksze itd... Tiamat - 05-07-2011, 22:05 wykres z hamowni i lista modów silnika załawi sprawę. Nie ma co z fusów wróżyć. ps. nie znam wałka, który generuje moc do 9000rpm w 4g63 n/a. wojtas gst - 05-07-2011, 22:34 nero23, nie atakuje Cie. Tylko piszesz ze chcesz kupic eclipsa i ktos Ci glupoty wciska ile za niego chce 5tys? poczytaj troche o modyfikacjach eclipsow na tym lub "innym" forum i nie daj sie robic w jajo 
Tiamat - 05-07-2011, 22:46
a bo gość ma gest. rosomak1983 - 07-07-2011, 00:51
bo tyle wytrzymuja bez problemu.... 
nawet EVO nie jest seryjnie zakute...
mowisz o tym nowszym ??? tam chyba jest inny silnik. A z tym eclipsem to dawaj foty , ciekawe co sie okaze,
lombard - 07-07-2011, 10:30
To że w EVO nie jest zakuty to i ja wiem - tyle że rozmawiamy o eclipse a w eclipse zakuty silnik 4g63 (bez turbo nie był montowany seryjnie nigdy prawda ???
Looknij filmy a wszystko będzie jasne ... rosomak1983 - 07-07-2011, 18:07
jak to ??? Silnik w EVO seryjnie czyli z fabryki NIE jest i nie był zakuty!!! Ale seryjne tłoki i korby normalnie słyna z wytrzymałosci ale NIE sa to kute elementy!!! kafar_1989 - 08-07-2011, 08:55 ja osobiscie tak jak koledzy nie widze tam kucizny bo takich silnikow nie bylo w zadnej generacji Ecli i 280 koni tez nie widze. jak dla mnie to zwykly 6bolt taki jak moj
rosomak1983 - 09-07-2011, 23:37 szkoda ze temat ucichł, pewnie było tak ze ojciec powiedział ze ma 400kM a syn porównał oba auta i stwierdził ze ma 280kM 
[ Dodano: 11-07-2011, 01:19 ] Mozna dostac numer do ojca bo jestem zainteresowany kupnem tego 400kM , tego 280kM również
nero23 - 11-07-2011, 14:58 ne do goscia od ecli 280 moge dac...dziwnie podchodzicie do tematu, sami pisaliscie ze gdzies było opisane ze wychodziła wersja o wzmocnionym silniku i duzo wiekszej mocy... ale wg was takowa nie istnieje bo jej nie widzieliscie, ja osobiscie uzytkuje alfe romeo 155, tez pisza o wersji ti-z i mam twierdzic ze takiej nie ma? tez wzmocniona itd, wychodziła tylko na japonie, ale jej nie widziałem to pewnie takowej nie ma...prosiłem o pomoc w diagnostyce auta to zaden madrala sie nie zgłosił...a napewno ktos jest w okolicach elblaga:( Juniooor - 11-07-2011, 20:49
Wzmocniona wersja czyli gst lub gsx które posiada TURBO ! Ty też miałeś zrobić fotki auta i nie zrobiłeś
wojtas gst - 11-07-2011, 21:50 nero23 ja tez w poprosze numer do tego kolesia jezeli masz. zadzwonie zapytam z ciekawosci :] jest na necie gdzies jakies ogloszenie na ktore mozzna sie powolac? nie bylo wzmacnianych wersji eclipse 280KM. byly tylko "topowe" modele 1g - gst i gsx z turbo jak pisal Junior, o mocy w okolicach 200 |
||||||||||||||||||||||||||||
