luk_szc - 05-09-2005, 08:50
Przez ssące zawory może ssać olej gdy są uszczelniacze zużyte i głównie przez nie bo tu jest duże podciśnienie i olej poprzez czpień zaworu będzie zasysał , natomiast przez wydech nie ma szans bo tu mamy dużo , dużo większe nadciśnienie co może się objawiać przedmuchami spalin do wnętrza silnika ( głównie ma tu wpływ nieszczelność na tłokach ale jak kompresja jest dobra - tłoka i zaworów w gniazdach - to raczej uszczelniacze na zaworach padły ) Krzyzak - 05-09-2005, 13:06 NO przecież napisałem, że tam są uszczelniacze na trzonkach. Nawet w cytacie jest to wzięte, więc uwzględniam przedostawanie się oleju do kolektora przez: - padnięte uszczelniacze - którąś z odm pokrywy zaworów. luk_szc - 05-09-2005, 13:17 Nie zerknołem dokładnie do kogo było kierowane . Ale jak o to chodziło (tj. uszczelniacze) to OK Anonymous - 22-09-2005, 10:03 no to ja mam podobny problem. szarpie na 2 i 3 biegu ponizej 3000 obrotow. tak jakby mu brakowalo paliwa. wczesniej - przed moimi przygodami, co to mial byc komputer a okazal sie przewod walniety, tak wczesniej nie bylo! czy to dlatego, ze ECU byl dlugo odlaczony, czy co? COlt 1,6 z 1991 r., bez gazu, jezdzi wylacznie na benzynie, nie bierze oleju, nie puszcze czarnego/niebieskiego dymu Anonymous - 25-09-2005, 16:39
|
||||||||||
