wojtas - 31-08-2010, 19:43 To właśnie on jest odpowiedzialny za obroty biegu jałowego. Napisałeś że dodawanie gazu pomaga, więc przypuszczalnie krokowiec niedomaga. Rajek - 31-08-2010, 19:52
pomaga dodawanie gazu podczas "kręcenia" rozrusznika, kiedy silnik jeszcze nie odpalił. [ Dodano: 31-08-2010, 19:54 ] a jak już odpali to jak dodam gwałtownie gazu to się dławi i często zgaśnie, ale potem już nie ma problemu z odpaleniem. wojtas - 31-08-2010, 23:55 Może napiszę inaczej. Nie tak dawno padł mi krokowiec, objaw był podobny (problem z odpaleniem). Możesz sprawdzić jeszcze czujnik położenia przepustnicy. ECU i jego połączenie też warto sprawdzić, to że wymieniałeś kondemsatory nic nie znaczy, mogły się wylać ponownie. Lub coś innego mogło upalić się w ECU. To są tylko moje przypuszczenia. 
VirMan - 01-09-2010, 09:34 może brudna przepustnica , chociaż pomogłoby wtedy przyciskanie gazu.. nie wiem  :)
[ Dodano: 01-09-2010, 12:34 ] może przepływomierz głupieje? - czy dziła i jeździ dobrze? - jak silnik nie wie że jest zimny to też może dziwnie zapalać. Rajek - 01-09-2010, 18:53 może i przepływka, ale jak już odpali i go zgasze to jest ok, tzn. z następnymi odpaleniami nie ma problemu. [ Dodano: 05-09-2010, 11:36 ] ciśnienie paliwa 2,5 bara, za mało chyba. aż się boje wymieniać pompę czytałem, że trzeba zdejmować bak? to konstruktorom sigmy nie wyszło niestety, szkoda, że pod siedzeniem nie ma żadnego wejścia, jak w 90 % samochodów, ale cóż... wojtas - 09-09-2010, 00:25 Rajek, sprawdzałeś szczelność przewodów paliwowych, może gdzieś się zapowietrza i przez to są problemy z odpalaniem  
|
||||||||
