milo - 13-08-2012, 06:52
To nie zawory jak masz ustawione na 0,25 na goracym Krzyzak - 13-08-2012, 07:08
jakieś 2-3 lata temu robiłem podobną kwestię - był to Colt na LPG i też miał za ciasne zawory na ciepłym nie chciał odpalić slavo_p - 13-08-2012, 23:01 niema jednoznacznej odpowiedzi  :( która wypowiedz jest prawidłowa molo & krzyżak ehhh i co ja mam poczynic 
Krzyzak - 14-08-2012, 08:02
obejrzyj serwisówkę do swojego auta i tyle - w dziale download jest slavo_p - 14-08-2012, 18:27 niema są tylko schematy elektryczne milo - 14-08-2012, 20:11 Jesli myslisz że to wina zaworów to zrob wieksze luzy i zobacz jak na gorącym odpala ,pewnie bedzie to samo ,daj znać slavo_p - 14-08-2012, 22:24 sciągnołem schemat silnika 4d68 i tam napisane jest ze luzy zaworowe 0.15 ssący i wydechowy hahaha ja juz niewiem jakie mają byc własciwe te luzy ;/;/;/ milo - 14-08-2012, 23:23
 a 4d68t?
slavo_p - 15-08-2012, 11:27 milo a gdzie znajde oznaczenie silnika ? A w manualach pisze tylko 4d6 ewentualnie 4d68 i nic wiecej ;/;/ [ Dodano: 15-08-2012, 11:59 ] wyczytalem ze 4d68t ma wydech i ssanoe 0.15 na zimnym [ Dodano: 15-08-2012, 12:01 ] milo moze podeslesz mi tego manuala? milo - 15-08-2012, 17:38
Różnie podają i trzeba patrzeć czy na zimnym czy na gorącym jak na zimnym 0.15 to na gorącym 0,25
Już Ci podsyłam slavo_p - 15-08-2012, 23:21 doszło thx  hmm... skoro mówisz ze to nie zawory to co ? zapłon mam ustawiony czujnikiem , jak zimny po nocy to odpala na dyg , zawory sie klekoczą chce je ustawic i zrobie te 0.15 na zimnym bądz 0.25 na ciepłym , dzisiaj wracałałem z trasy dłuzszej i moja max prędkosc to 140 km/h , zero dymu za mną . A jeszcze zauwazyłem ze jak auto sie nagrzeje i zgasze silnik i prubuje podpompowac paliwo to pompuje pompuje pompuje i nie robi sie twarda pompka ;/ moze to ona jest przyczyną złego odpalania na ciepłym ? filtr kupiłem nowy . Mam tez taki dziwny objaw ze jak zblizam sie pomału do 2000obrotów i jade ze stałą prędkoscią to auto zaczyna szarpactak jak by ocinało paliwo , przerywa , i to dzieje sie w takim momencie gdy do akcji wkracza turbo , a jak depne gaz to goni jak szalony.Pompe jak gorąca leje zimnąwodą ale to nic nie daje wiec problem tkwi gdzie indziej ;/;/;/ a moze to kompresja ?:(
milo - 16-08-2012, 22:07 Może pompka zapowietrza się i ciągnie powietrze męmbrana potrafi pekać Turbo już wczesniej niz 2000obr daje cisnienie slavo_p - 17-08-2012, 07:20 z tą pompką to tak sie dzieje tylko jak jest ciepły , jak zimny to twarda jest . ps . wymieniłem poduszke skrzyni biegów tąz przodu i dalej mi drga auto w srodku i buczy we wętrzy przy ok 1500 obr ;/;/ milo - 17-08-2012, 07:35 Sprawdz gumy na podporze z przodu a poduszkę dokręcaj jak silnik chodzi ,poduszka uzywka czy nowa ? Paliwo przypadkiem nie cofa się załóz zaworek zwrotny na przewodzie do pompy wtryskowej slavo_p - 17-08-2012, 20:45 zaworek zwrotny mam zamontowany , poduszka nowa ale dokręcałem ją na nie zapalonym aucie , sprubuje jutro poluzowac odpale i zaczne dokręcac , sprawdzałem pozostałe poduszki wyglądaja ok , no ale to nie znaczy ze sądobre , a czy to buczenie to własnie wina poduszki ? czy moze cos z wydechu w okolicy silnika ? nic tam nie wysłuchałem wiec tak jakby ok , tylko to trzęsienie ;/;/;/ |
||||||||||||||||||
