patrycjuszek - 30-01-2013, 14:43 Tak coś podejrzewałem że nie było u nas s-awc. Więc pierwsza próba jest z wyłączoną kontrolą trakcji, czyli takie coś może będę miał w Grandisie jak dam samo zasilanie na Haldex. otre79 - 13-02-2013, 14:39 pamiętaj jak zmienisz skrzynie zmieni się też główne przełożenie chyba że większa średnica kół taka jak w Outlanderze lub zamiana trybików w skrzyniach jak podejdzie czyli hybryda no chyba że wolniejszy Grandis z większym momentem na kołach pozdr. patrycjuszek - 13-02-2013, 16:55 Skrzynia F6mba czyli w grandisie ma przełożenie pierwszy bieg 3,538 a W6mba z outlandera 3,818 wsteczny odpowiednio 3,831 i 4,139 reszta biegów ma identyczne przełożenie tak samo jak 2 wałki główne (final gear ratio no. 1 i no. 2) czyli główne przełożenie. Żródło: www.grandis.2de.ru i www.outlander.2de.ru otre79 - 13-02-2013, 17:24 nie sprawdzam przyjmuje pewnikiem w takim razie przekłamanie licznika do przełknięcia i ta jedynka jeszcze krótsza wynika z tego że Outlander jest szybszy bo ma większe koła - pomijam inne dane 
magicadm - 09-12-2013, 20:13 Panowie Okazja stulecia - na allegro na części jest Grandis 4WD 
dyfry, półosie na tył, reduktory i inne Pierwszy kupi komplet
http://allegro.pl/redukto...3741744454.html http://allegro.pl/wal-nap...3759471308.html http://allegro.pl/przegub...3750338504.html Powodzenia patrycjuszek - 13-12-2013, 13:58 Dzwoniłem, brak mocowań i poduszek od dyfra, trzeba by bylo dorabiać. Lencu - 17-12-2013, 12:28 aj zamarzył mi się taki mitsu DELICA D:5... rozwiązuje wszystkie problemy Europejska wersja to L400 czy nie ma takiego czegoś na Europę? Myślę o tej nowej budzie.
|
||||||
