mozzarella - 18-08-2016, 08:17
mirekg9 dziękuje za informacje. Adres mailowy poszedł na PW. Krzych1 - 18-08-2016, 11:58 Jeśli można to ja też poproszę fotki. Adres poszedł na PW Majron - 24-09-2016, 18:19
Witam serdecznie mam gorącą prośbę do użytkowników haków z firmy thule, otóż kupiłem hak z oryginalnymi wiązkami lecz brakowało w nim elementu który łączy lączy kostkę przy akumulatorze z plusem,(kabel z bezpiecznikiem) na wyjściu są 4 piny, lecz podłączone mają być tylko 2, proszę o informacje które to kolory kabli podpiąć do + aku mile widzane też zdjecie Z góry dziękuję brylekVFR - 24-09-2016, 21:10 Ale moduł masz taki: 
? Majron - 25-09-2016, 00:11
Dokładnie taki sam moduł jak na zdjęciu tylko 13 pin, po dokładnej analizie kable z kostki wychodzą 3 (niebieski, żółty i szary) czy wszystkie powinny byc wpięte do + akumulatora? brylekVFR - 25-09-2016, 05:49 Nie jestem pewien, ale wydaję mi się że 2, PW scotch_ - 18-08-2017, 13:53
hmm to ja po raz olejny odkopuję...  kupiłem za pośrednictwem znanego portalu aukcyjnego oryginalny kit Westfalii (hak+wiązka 13 pin z modułem). Wiązka oczywiście przecięta w miejscu przechodzenia przez podłogę do bagażnika (sic!) ale nie to jest problemem. Po zamontowaniu haka i podpięciu wiązki do oryginalnych kostek po prawej stronie, został jeden kabel (oczywiście ucięty) który jak mniemam ma być podpięty pod plus ze stacyjki lub z aku. Ktoś wcześniej pisał o jakiejś kostce obok akumulatora, mogę prosić o nakierowanie czego szukać? Weekend deszczowy się zapowiada to może coś wymyślę w garażu przy  Na stronie znalazłem tylko instrukcję do montażu haka ale nic o wiązce... pozdrawiam
brylekVFR - 18-08-2017, 15:11 W 13 pinowej chyba powinien być + bezpośrednio z akumulatora i drugi + po stacyjce. Nie wiem jak to wygląda w Twojej wiązce ale podpięcie jest uniwersalne. 9 pin to zasilanie z aku, 10 pin to po stacyjce, U nie przy klemie na akumulatorze jest bezpiecznik główny, taki drut, Za nim mam możliwość przykręcenia dodatkowych odbiorników, są śruby na oczko chyba 8mm scotch_ - 18-08-2017, 19:45 brylekVFR ogromnie Ci dziękuję  właśnie takiej informacji szukałem
brylekVFR - 18-08-2017, 21:08 Tylko daj na tych przewodach bezpieczniki tak z 15A, scotch_ - 19-08-2017, 01:36 taki miałem zamiar tylko że 10, ale może fakt 15A to lepszy pomysł 
brylekVFR - 19-08-2017, 19:00 Patrzyłem w instrukcji mojego modułu znalazłem informacje że bezpiecznik ma być 15A i można obciążyć te obwody urządzeniami 180W na obwód. scotch_ - 22-08-2017, 07:29 trochę zabawy, 3 browarki ale temat załatwiony 
jeszcze raz ogromnie dziękuję ci brylekVFR za pomoc tokyo - 26-08-2017, 04:32 Plus staly podepnij do klemy akumulatora nie poprzez bezpieczniki poniewaz dodatkowo je oslabiasz a one maja tendencje do korodowania a w konsekwencji przerwania - klema wieksza pewnosc Zabezpiecz przewody bezpiecznikami 20A z jednego prostego powodu chinskie bezpieczniki wytrzymuja gora 80-90% mozliwosci tego co sugeruje producent na oznaczeniu. Nie spalisz instalacji ale masz pewnosc pradu i napiecia scotch_ - 26-08-2017, 21:02 tokyo jak ty tak mówisz to przerabiam w ciemno 
edycja: na tym silniku forum nie ma opcji pomógł? już wcześniej miałem zapytać... [ Komentarz dodany przez: Bizi78: 28-08-2017, 20:28 ] Musisz być autorem tematu aby dać punkt pomógł. |
||||||||||||||||
) Do montażu trzeba odkręcać i odpinać zderzak. Hak zastępuje miejsce belki. Mało tego, to musisz troszkę podciąć zderzak od spodu (zewnątrz jest to niewidoczne), więc na zdjętym będzie Ci wygodniej.