jawaldek - 26-11-2013, 08:45
Kombinujesz jak koń pod górę, albo dojedziesz albo nie. A może np warsztat do którego dałem Ci link ma na składzie na wymianę dobrą zregenerowaną turbinę ??? I wyśą Ci na wymianę ??? w zamian Ty odeślesz swoją do regeneracji ??? Jazda i to taki szmat drogi z niesprawną turbiną==kamikadze. Heilsberg - 26-11-2013, 12:28 Waldku, a jak niby on ma z tej Islandii przyjechać z niesprawną turbiną? A nawet ze sprawną? Co on, Jezus? Samolotem przyleci na Święta a auto zostawi na wyspie. jawaldek - 26-11-2013, 14:15
skaza86 - 26-11-2013, 19:25 hehehe ale się nasmialem z tego Jezusa 
Przylatuje samolotem a chodzilo mi o to ze pajero z dnia na dzień coraz gorzej jeździ nawet ostatnio jak sprawdzałem spalanie to wyszlo 21 litrow na 100km to już na pewno cos nie tak Mirek1275 - 28-11-2013, 14:44 Życie i mnie postawiło przed tematem turbiny. Miałem oryginalnie turbinę chłodzoną powietrzem a włożę dzisiaj turbinę z chłodzeniem wodnym. Czy wystarczy tylko w sprężarce zaślepić wodne kanały i będzie ona śmigać bez awarii? czortunio - 28-11-2013, 19:17 A jak byś w silniku zaślepił wejścia/wyjścia chłodnicy śmigało by ? Chłodzenie to bardzo ważne część turbiny. Została zaprojektowana jako chłodzona wodą. Mirek1275 - 29-11-2013, 01:42
Teoretycznie masz rację. Turbiny te ma bardzo podobną konstrukcję, a przewody wodne mają z kolei bardzo małą średnicę, co się wiąże z bardzo mały przepływem cieczy chłodzącej. Nie zdziwiłbym się gdyby ktoś już zamontował turbinę chłodzoną wodą bez podłączania kanałów wodnych. Jest ktoś taki na forum? |
||||||||||||||
