masonry - 12-01-2014, 21:58 Jeżeli auto za granicą było zarejestrowane jako LKW to nie musisz robić żadnej homologacji i ściągasz je bez akcyzy nie ważne na ile osób było. Dopał z akcyzy można dostać gdy udowodnią Ci że auto zostało specjalnie przerobione na ciężarowe aby uniknąć należnej akcyzy. Czyli krótko przed sprowadzeniem do kraju zostało przerejestrowane na LKW i zaraz po sprowadzeniu zostało z powrotem przerobione na osobowe. Co do aut z pierwszego postu. Wszystkie wyglądają podobnie, wypieszczone do zdjęć. W takiej sytuacji myślę żę trzeba się zastanowić nad najtańszym aby zostało jak najwięcej grosza na naprawy. czortunio - 12-01-2014, 22:19
Homologacji się nie robi. Homologuje pojazd producent. Problem się pojawia gdy samochód jest zarejestrowany jako ciężarowy, mimo, że takiej homologacji nie posiada. To jedna sprawa.
Celnicy powołując się na noty i uwagi do Nomenklatury Scalonej, interpretują iż np. pojazd z zainstalowanymi w tylnej części punktami kotwiczącymi dla foteli jest autem osobowym ... 100% pewności o brak konieczności zapłaty akcyzy daje jedynie sprowadzenie Pajero z homologacją na ciężarowe, 2 osobowego. P.S. LKW to określenie do pojazdów z Niemiec. Ogólne określenie to M1 i N1 (ciężarowe). marcin880 - 13-01-2014, 10:30 Chłopaki dzwoniłem do jednego typka z ogłoszenia i mówi że miał przy tulnej osi spawaną rame (regenereacja bo rudy ją zjadł) czy warto w takie coś się pakować?? Pozdro Marcus65 - 13-01-2014, 11:37 Jeśli rama dobrze zregenerowana, to nie ma cię czego bać. Trzeba tylko podkreślić słowo "DOBRZE", czyli z odpowiedniej blachy i zgodnie z regułami sztuki... Pozdro Marcus |
||||||||||
