pablo eldiablo - 20-03-2014, 12:36
Nie wiesz?  Chędorzenie podatnika
A z tym agregatem spawalniczym... to też nie takie proste, bo należało by móc udowodnić, że taki mobilny agregat spawalniczy jest nam niezbędny w naszej działalności gospodarczej... Z bankowozem było o tyle łatwiej, że prawie każdy od czasu do czasu przewozi, lub może przewozić gotówkę lub ważne dokumenty - stąd bankowozy od sklepikarza po notariusza 
Heilsberg - 20-03-2014, 12:53 Oj, pewnie okazałoby się, że niektórzy przedsiębiorcy częściej spawają starego pikapa niż wożą gotówkę 
czortunio - 03-04-2014, 02:54 A jednak VAT-1 zachowuje ważność
cviat - 03-04-2014, 09:02 Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Przytaczam tu art. 86a ust. 2 pkt 1: pojazdów samochodowych mających jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą, klasyfikowanych na podstawie przepisów prawa o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van Więc nie wszystkie VAT-1 tylko powyższe.
czortunio - 03-04-2014, 11:53
No to wszystkie VAT-1 ... pablo eldiablo - 03-04-2014, 18:05 Pokrótce opiszę moje boje z biurokracją pod panowaniem nowej ustawy 
Mając dotychczas 5-miejscowe L200 (podwójna kabina) straciłbym możliwość odliczania 100% VATu bez prowadzenia ewidencji - tak więc tylna kanapa została wymontowana, pasy też. W miejsce mocowań kanapy zabudowałem wewnątrz kabiny zamykaną skrzynię ładunkową - w końcu mogę coś zostawić w aucie i nie rzuca się w oczy 
Tak przerobionym autem w pierwszej kolejności do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów - ta wydaje zaświadczenie o zmianie warunków technicznych pojazdu + obowiązkowy przegląd - w sumie 180zł mniej w portfelu. Z tym świstkiem jedziemy do Wydziału Komunikacji po nowy dowód rejestracyjny - z portfela znikają 73zł. Z nowym (tymczasowym) DR z powrotem na stację diagnostyczną - i za kolejne 50 złociszy wydają zaświadczenie, że dwumiejscowy L200 spełnia obecny - i tu do wyboru: VAT1b (chyba?  - otwarta przestrzeń bagażowa, odpowiednik starego VAT3) albo VAT2 - czyli odpowiednik dawnego VAT4 - skrzynia ładunkowa jako odrębny element konstrukcyjny pojazdu. VAT2 jest zdecydowanie bezpieczniejszy, bo nikt nie powinien się czepiać, nawet jak paka jest zabudowana.
Tym sposobem odliczam 100% VAT bez prowadzenia ewidencji. romero - 03-04-2014, 21:53
W sumie i rodzinkę też można zapakować w razie potrzeby 
Pozdrawiam. slayb - 04-04-2014, 12:42 Temat postu: Re: Pickupy a VAT 2014
Mój L200 jest z 2013r, zatem w dowodzie ma N1. Posiada też dłuższą skrzynię 1500 mm, więc zalicza się jako pełna ciężarówka. Ale trzeba być czujnym, US straciły dużo plnów na tegorocznej derogacji,  zatem będą surowo ścigać "nieuczciwych" przedsiębiorców 
PiotrKw - 04-04-2014, 13:17
W odróżnieniu od uczciwych , którzy powinni kupic sobie dwa pickupy jeden do pracy drugi na niedzielę . I wtedy państwo zebrało by jeszcze więcej kasy w formie podatków różnego rodzaju .
A tak ci "chciwi" przedsiębiorcy chcą miec jeden do wszystkiego
pablo eldiablo - 04-04-2014, 21:34
no za karę - na pewno
Arapaho - 04-04-2014, 23:19 Temat postu: Re: Pickupy a VAT 2014
Radzę Ci kolego dopytać księgowej. Mój jest z 2006r ma krótszą pakę i też w dowodzie ma N1 i też zalicza się jako "pełna ciężarówka". Niestety ustawodawca postawił kilka innych warunków i o ile DMC masz do 3,5 tony (a samo N1 określa DMC do 3,5 tony) i masz dwa rzędy siedzeń, to bez robienia kilometrowki będziesz mógł odliczać tylko 50% z VAT-u od paliwa. Aby móc odliczyć 100% VAT od paliwa, musiałbyś mieć homologację N2. Nowe przepisy romero - 05-04-2014, 07:22
Nie za karę tylko w nagrodę, że za zaoszczędzone 50% VATu jedziecie na wakacje. A tak na poważnie jest to po prostu złodziejstwo w biały dzień. Ja kupiłem miśka głównie z powodu VAT. Drugi raz zrobili mnie w konia. Wcześniej miałem Fiata Doblo z kratką. Identyczna sytuacja. VAT od zakupu wprawdzie odliczony ale później klops. Na naszym forum jest tylu mądrych ludzi. Czy nie ma jakiegoś sposobu, żeby z tym walczyć. Czy prawo działa wstecz ? Arapaho - 05-04-2014, 08:15
Mało tego. Obecnie rozważam wciągnięcie w środki trwałe osobówki, kupionej na zwykłą umowę kupna - sprzedaży (czyli prywatnie), aby chociaż móc wliczać paliwo w koszty (bez Vat) i okazuje się, że nasze kochane Państwo wymyśliło, iż gdy będę tą osobówkę sprzedawał, to i tak będę musiał odprowadzić od sprzedaży VAT 23%...... Czyli odliczyć nie mogę, ale oddać muszę.... PiotrKw - 05-04-2014, 15:32
Dokładnie tak właśnie dwa tygodnie temu sprzedawałem . Zawsze myślałem że VAT to podatek od wartości dodanej , a tu okazuję się, że za tą samą rzecz podatek naliczony jest kilka razy . Ciekawe , że gdyby kupiła to kolejna firma , to za osobówkę nie odliczy Vat , a sprzedając naliczy trzeci raz . I tak do skutku czyli złomowania Nic tylko sprzedawać pomiędzy firmami osobówki . Fiskus za każdym razem coś uszczknie . Czy to jest zgodne z prawem ???
" że nasze kochane Państwo wymyśliło" Niestety to nie Państwo , to jakiś konkretny z imienia i nazwiska baran , zawsze zastanawiam się czy takim ludziom nie wstyd chodzić wśród innych po ulicach ???
Polluks - 28-05-2014, 11:57 Poprawcie mnie jeśli się mylę. Miałem zamiar kupić L200 z podwójną kabiną, żeby móc odliczyć cały podatek VAT. Po analizie nowych przepisów, wychodzi na to, że będę mógł odliczyć tylko 50% tego podatku. Nie mam zamiaru prowadzić ewidencji i używać go tylko do pracy, ani przerabiać tylnego rzędu siedzeń. Tym bardziej, że siedziba firmy jednoosobowej będzie w miejscu zamieszkania. W takim przypadku, moje zainteresowanie zwróciło się ku Pajero Sport. Bardziej mi odpowiada (zależy mi na napędach i większej przestrzeni w drugim rzędzie siedzeń, a nie skrzyni ładunkowej) i wygląda na to że także 50% VAT będę mógł odliczyć. W zadzie osobowe L200. Czy mam rację? |
||||||||||||||||||||||||||||||||
](images/smiles/eusa_wall.gif "](*,)")