Bizi78 - 23-03-2014, 19:36 Rezonator w 1.8GDi na schemacie nr. 11127. Filtr oparów znajduje się pod skrzynką bezpieczników. rasiak1980 - 23-03-2014, 20:12
to co zaznaczyłeś to są właśnie rezonatory generalnie cały układ dolotowy spełnia rolę jednego dużego rezonatora dlatego jakiekolwiek nieprzemyślane zmiany bez odpowiednich obliczeń i testów na hamowni w silniku wolnossącym zazwyczaj przynoszą więcej szkody niż pożytku remi - 23-03-2014, 20:13 ross, nie wiem ile lat masz cari i ile razy zmieniałeś lewy błotnik, ale jestem pewien gdzie jest dyfuzor. Proponuję wpisać w google dyfuzor powietrza carisma i zobaczyć co wyskoczy na allegro. Dyfuzor to nie jest to małe coś dokręcone do obudowy filtra powietrza. Popatrz, że właśnie koło aku wchodzą rury w nadkole, one nie kończą się tam zwykłym wylotem, ale właśnie dyfuzorem...taka spora pucha. Jej części jeszcze mam w piwnicy jak pogiąłem lewy błotnik. Nie twierdzę, że to małe coś przykręcone do filtra nie jest częścią dyfuzora, ale w tym temacie chodzi o tą jego część co jest we wnęce koła pod plastikowym nadkolem. Na zdjęciu zamieszczonym przez Robert78 tego nie ma, gdyż przyłącza się to ustrojstwo chyba do tego wlotu co go widać prawie dokładnie pod pierwszym z lewej zaznaczeniem. http://xarchiwum.pl/caris...1392820153.html Dla tych co nie będzie się chciało szukać. Bizi78 - 23-03-2014, 20:31 Prawdopodobnie rezonator jest na tak zwanej trąbie słonia gdy wlot powietrza jest na chłodnicy. http://www.motoforum.pl/313/carisma09.jpg Druga wersja rezonator w nadkolu i zasysa powietrze właśnie stamtąd. http://www.resmoto.com/a_..._carisma_13.jpg rasiak1980 - 23-03-2014, 22:12 dyfuzor to jest tylko nazwa zwyczajowa niepoprawnie użyta do tego elementu |
||||||||
