dmi - 28-05-2014, 00:19 olać przebieg, nawet jak będzie 100k km większy to i tak dobrze, ważne żeby nie był składany z dwóch, popowodziowy , sprawny mechanicznie itp misza116 - 28-05-2014, 09:52 Do wizyt w serwisach tez mam mały uraz, raz się zgodziłem, gościu kawał czasu trzepał auto na kanale z mechanikiem, jak wyszło, że zero luzów, wszystko 100% sprawne, amorki jak nowe - to powiedział, że z takim obtartym zderzakim to on nei będzie mógł jeździć a nie ma czasu robić......... Ale ludzie są różni, takie indywiduum pewnie raz na sto 
Tomek - 28-05-2014, 10:40
sprzedając auto musisz pogodzić się z tym, że trzeba w to zainwestować trochę czasu, na takich "specyficznych" ludzi także misza116 - 28-05-2014, 10:54
zgadza się, o handlarzach mam jak najgorsze zdanie, ale swoją drogą to jednak ciężki kawałek chleba
elvis512 - 28-05-2014, 11:28
Zgadza się - jak będziesz chciał kupić to weź od razu po opłatach (niech Ci zrobi za 1500). akcyza dla poj. powyżej 2000cm3 to 18,6% (od wartości rynkowej - nie danego egzemplarza) + recykling + tłumaczenia + przegląd zerowy + VAT + ew. pomoc jakiegoś biura celnego. Ja jak kupowałem swojego za 14 z groszem wyszło mi ok 3000 opłat. I dodatkowo stres z umowami, załatwianiem itp. Lepiej kupić auto na umowe kupna/sprzedaży z polakiem i po opłatach (jeśli twierdzi, że zrobi za 1500 (choć wątpliwe) - ok, Ty tak tanio nie zrobisz - upewnij się czy w tym jest recykling, VAT, tłumaczenia - tak aby auto było tylko do wydziału komunikacji ) Pozdrawiam Porter3 - 28-05-2014, 17:49 Zaktualizuję - teraz szukam wersji kombi (będę potrzebował więcej miejsca - wózek itd) 
Mam pytanie: w specyfikacji na autocentrum kombi ma mniejszy czas do setki od sedana - dlaczego? Mówię o 2.5 V6. Chodzi o opór powietrza?
tomasek - 28-05-2014, 18:02
Sedan 8.2 manual kombi 8.5 manual Porter3 - 28-05-2014, 19:44 To na autocentrum mają błąd w takim razie... Oba 2.5 V6. Lewy kombi, prawy sedan. 
tomasek - 28-05-2014, 22:50 Proszę bardzo http://www.mitsuwiki.org/...otorenvarianten 
bialyjayz - 28-05-2014, 23:01 przyspieszenie to sprawa indywidualna zależna w największej mierze o umiejętności kierowców 
radek8622 - 28-05-2014, 23:18 2,5 v6 z tych wykresów na wiki wnioskuje że nie ma co wyżej kręcić jak 5750 aby osiągnąć max mocy później parabola spada. Natomiast do dynamiki jazdy łapać maksymalny moment obrotowy i zmiana biegu. bialyjayz - 29-05-2014, 07:07
może i racją, ale jeśli chcę się osiągnąć lepsze przyspieszenie niż na wykresie niestety ale na 2 biegu trzeba go wyżej podkręcić, inaczej zmiana biegu na wyższy zabierze nam cenne ułamki sekund i nawet te 8.5 może być ciężkie do osiągnięcia ( mam na myśli tutaj przyspieszanie 0-100km/h) pawe2605 - 08-06-2014, 12:41 ten pan pomaga w rejestracji auta i dlatego koszty są niższe niż normalnie wiem bo kupiłem odniego gala. chcesz to pomoże w założeniu gazu. wsuumnie to nigdzie prawie nie musiałem chodzic prawie wszystko on mi załatwił. rebint - 08-10-2018, 12:25 Temat postu: Re: Galant 2,5 V6 Sport Edition Kielce 1999rok
Recenzja hmm jeżdżę nim już ponad 4 lata i jedya poważna awaria jaką miałem to pęknięty wąż od wspomagania ;p trochę nie na czasie ale akurat teraz sie na ten post natchnąłem
|
||||||||||||||||||||
