Anonymous - 10-09-2015, 10:53 Temat postu: Zrobione :) Lift zawieszenia zrobiony  Przód podniesiony o 3 cm na polibuszach, tył natomiast sprężyny od mazdy + polibusze (podniesony o ok 5-6 cm). Muszę przyznać, że autko bardzo dobrze jeździ, jest troszeczkę miększe ale to akurat na plus. Minimalnie bardziej buja na zakrętach - nie przeszkadza to za bardzo. Komfort jazdy mocno na +. Pozdrawiam!
dareqq - 11-09-2015, 07:45 To ten przód by nie stał jak klin by się zdało tez o te 5-6 cm Liftowac a nie 3 cm 
Anonymous - 11-09-2015, 07:56 Akurat to mi odpowiada Sylwetka mojego PININka jest fajna. Przód jest wystarczająco wysoki a tył póki co jest troszkę wyżej. Na oryginalnych sprężyna tył po pewnym czasie opadał więc zobaczymy jak to bedzie.
adniem21 - 28-02-2017, 19:51 Mam sprawę moze ktoś podlinkować jakie sprezyny podchodzą na tył do pinina bo mi jedna pękła albo jakiś nr katalogowy tych spręzyn, z jakiech roczników mazdy podchodzą i czy w mazdzie były z przodu czy z tyłu montowane avo - 28-02-2017, 21:08 Wg tego co jest napisane stronę wcześniej to te . adniem21 - 01-03-2017, 08:36 ok dzieki czy ktoś moze to potwierdzić ze maja to byc SPRĘŻYNY PRZÓD MAZDA 323 BA 1994-1998 Piotrek4 - 01-03-2017, 13:02
Nie inaczej 😉 Mefisto92 - 17-06-2018, 23:15 Chodzą mi te sprężyny po głowie tylko jest jeden mały problem, mógłby ktoś sprecyzować odrobinę bardziej tą mazdę? Do silnika 1,5 oraz 1,8 idzie jeden rodzaj sprężyn, a do 2,0 drugi. O które konkretnie chodzi? Piotrek4 - 18-06-2018, 14:24 Od 2.0 mogą być twardsze, jak nie jeździsz dużo poza asfaltem to może będą lepsze od 2.0. ja mam w 5d od 1.5 i są przyjemnie miękkie poza asfaltem. Na czarnym auto dużo straciło po ich montażu. Mefisto92 - 18-06-2018, 15:40 W jakim sensie stracił? Piotrek4 - 18-06-2018, 21:43
Na fabryce auto dość ładnie się czymalo w zakrętach. Teraz jest miękko i nie ma już tej pewności prowadzenia. Ale po montażu gazu i haka tył siedział nisko i po wymianie na sprężyny z mazdy dopiero wyrównał się tył z przodem. Mefisto92 - 26-07-2018, 22:56 Siedzę i myślę. Dużo się tu o tym mówiło i wychodzi na to że żeby podnieść pingwina trzeba założyć te sprężyny na tył + podkładki na przód, a co gdybym wymienił tylko sprężyny? Tył byłby trochę wyżej, ale miało by to jakieś przykre skutki w prowadzeniu/zużywaniu się? Piotrek4 - 30-07-2018, 13:35 U mnie po montażu przód: +25, tył: mazda i podkładki 25mm wygląda jakby tył jeszcze trochę potrzebował. Ale mam z tyłu butle LPG i hak, w sumie około 45kg dodatkowych gratów |
||||||||||
