[02-06]Lancer CS0 - 'Świst' a la turbo po wymianie paska wielorowkowego
MitsuGo - 24-10-2019, 12:21
Jak napinacz paska wielorowkowego nie pracuje na sprężynie co łatwo sprawdzić to wymieniać kompletny.
Pasków Conti, Contitech nie używać do napędu osprzętu gdyż wydają nieprzyjemne dźwięki.
Napinacz Dayco wymaga innej długości śruby jak OEM.
Zapieczony napinacz to niemal pewne, że śruba przy odkręcaniu zostanie urwana.
|
|
|