slavqo - 26-02-2018, 20:50 No będę musiał tak zrobić, jeśli wyciągnięcie modułu HF nie pomoże. Dzięki za odpowiedzi, jutro będę się z tym bawił. EDIT: Wyciągnąłem moduł, było ciut więcej do zrobienia, niż na filmiku, ale nic nadzwyczajnego. Dodatkowo wyczyściłem i zabezpieczyłem klemy, były strasznie zaśniedziałe. Dam znać czy moduł był przyczyną. EDIT#2: Sytuacja taka sama, 3 dni na mrozie (jeszcze większym, niż wcześniej), z tą różnicą, że z wyjętym uszkodzonym modułem HF, rezultat? Pełny akumulator (mierzyłem codziennie napięcie na akumulatorze i bez zmian 12,9V), auto pali bezproblemowo. Z podłączonym modułem już w tym momencie lancer był unieruchomiony, a aku głęboko rozładowany (pewnie dlatego też padł akumulator poprzedniemu właścicielowi, takie cykliczne głębokie rozładowanie akumulatora jest dla niego jak wiadomo bardzo niekorzystne), tak więc - problem zażegnany!  Dobrze, że okazała się być drobnostka, no i ważne też, że nie trzeba na siłę wymieniać tego modułu (przynajmniej u mnie) bo akurat i tak osobiście bym z niego nie korzystał.
|
||||||
