jacek11 - 04-05-2011, 23:05
tak troszke jak bym sie lepiej poczul  
jacek11 - 07-05-2011, 22:35 No i tak.znalazłem szybę na szrocie w Skierniewicach.dogadałem się,i jadę .od Piotrkowa do Rawy Mazowieckiej korek.prędkość taka,że w pewnym momencie walec z boku jechał szybciej ale jestem spokojnym kierowcą,więc spokojnie jadę sobie dalej.zajeżdżam na szrot,oglądam szybę,i wycinanie z auta.po kilku minutach,szyba zostaje odcięta od karoserii.pracownicy chcą unieść ją do góry..........i słyszę trzask......
Wracam do domu z niczym  znowu jadę w korku,słuchając przez CB przekleństw innych kierowców,co to im się spieszy potwornie,i są najlepsi na świecie,a inni to są beee.
Żałosne.... Nadal szukam szyby,ale w pobliżu nie ma,a nikt nie wysyła kurierem,a daleko nie pojadę,bo gra nie warta świeczki
Zielu - 08-05-2011, 17:29 Ja bym radził kupić nową szybę, zamiennik-w przypadku mojego Lancera różnił się od oryginału jedynie brakiem znaczka Mitsubishi i napisem Pilkington. O oryginale nie mówię, drogie jak cholera. Niestety z używanymi szybami zdarzają się takie historię....może nawet być dobrze wycięta, wklejona itd. a i tak posiadać mikropęknięcia na rantach, nie widoczne dla oka, które mogą "wyjść" na jakimś większym dołku. To jest jak z loterią, uda się albo nie uda... A na pewno nigdy bym nie kupował szyby na odległość, dostarczanej kurierem. Koszt zamiennika to ok. 250-350zł, jak się do tego wycina, wkleja w firmie która się tym zajmuje-dostajesz gwarancję  Więc wybór należy do Ciebie
jacek11 - 08-05-2011, 22:19 Zielu175, wiem że nowa lepsza,tyle że do gala kosztuje ok.500 zł.tutaj miałem w miarę blisko,więc zaryzykowałem.jeszcze chwilkę poszukam,a jak się nic nie trafi,to kupię nową,i tyle
nie ma takiej możliwości.nikt nie wysyła szyby czołowej kurierem. robertdg - 08-05-2011, 22:29
areksz121 - 08-05-2011, 23:56 Jacku, u mnie w Rzeszowie zapłaciłem ok 500 (poprzedni gal) z nowymi uszczelkami i montażem/Pilkingtona A nie powiem, bo ja też mam dwa kółeczka na szybie po kamieniach...póki co nie pęka nic, to i nie ruszam
Zielu - 09-05-2011, 00:46 Zapewne są dostarczane w bardziej "humanitarny" sposób niż robi to zwykły kurier, w końcu wiele firm bez powodu by nie zaznaczało, że nie wysyłają szyb czołowych kurierem. Jeszcze zależy jak to zapakują, mojemu sąsiadowi szybę przywieźli opakowaną w sam karton i folię, chyba nie muszę mówić, tfu, opisywać w jakim była stanie...Jeśli już, szybka powinna jechać na specjalnej palecie, z usztywnieniem, jako "delikatna" przesyłka. Na allegro jest chyba jakaś firma, która bezpośrednio dostarcza szyby do klienta, bez udziału kuriera..
robertdg - 09-05-2011, 08:45 Zielu175, no mniej więcej tak, jednakże są firmy kurerskie które wyślą Ci szybe, pod warunkiem, że opakujesz ją w stelaż transportowy - taki wymóg, chociaż jakieś 3 tyg temu kolega zamawiał szybe tylną do swojego RoVer-a serii 600, szyba nie dość że hartowana, to jeszcze profilowana z lekkim zawinięciem bocznym i dolnym, wiesz jak była wysłana - była sześciokrotnie owinieta grubym kartonem i oznaczona jako szkło - kurier normalnie przywiózł. jacek11 - 09-05-2011, 17:20
takie rzeczy mogą zakleić,i będzie git.ja też tak jeździłem,i to olewałem,i teraz mam wydatek.w zasadzie odprysk,przez którego pękła,wygląda na świeży,więc może to nie to. jacek11 - 15-05-2011, 13:21 Jakiś czas temu zaczęło pukać coś z przodu,strona prawa.Diagnoza była szybka,sworzeń wahacza górnego.Wymiana poszła szybko i sprawnie.Sworzeń firmy 555 kosztował 74 zł.Teraz znowu jest cichutko 
Jogurt - 15-05-2011, 23:13 jacek11, E5X ma wielowachaczowy zawias ? Wszyc - 15-05-2011, 23:22 ma dokładnie taki ja EA nawet te same części używamy  EA od E5 się różni to wyglądem zewnętrznym jak zdejmiesz poszycie to to samo dosłownie
Jedyne czym się różnią w zawieszeniu te modele to EA ma grubsze stabilizatory kwestia 5mm
Jogurt - 15-05-2011, 23:38 Wszyc, to dlaczemu nie sprzedawali w Europie rekinów 4x4 
Wszyc - 16-05-2011, 00:14 Tym nowszy rocznik jakiego kol wiek japońca tym większe różnice między japońskimi wersjami a europejskimi
Widocznie 4x4 się nie opłacało w europie sprzedawać bo nie schodziły E5 też nie były oferowane w europie 4x4 z wyjątkiem E88A przeznaczonego głównie na rynek skandynawski bo E5 wychodził w każdej wersji silnikowej z napędem 4x4 prócz 1.8 V6 i 2.0 V6 MIVEC MD po za tym wyjątkiem jakim jest E88A to 7 generacji też nie sprzedawali z napędem 4x4 w europie
Ale co do napędu 4x4 to się tutaj E5 od EA różni trochę E5 ma większą bazę kół jak dobrze pamiętam bo szukam wału napędowego do siebie i wiem że od legiego nie podejdzie
Co do zawieszenia to nawet właściciele E5 montują wahacze od EA bo np. górny przedni wahacz w EA jest z podwójnej blachy i jest sztywniejszy
Hugo - 16-05-2011, 09:38
|
||||||||||||||||||
.... kolejne $$$ poszły z powietrzem