polaff - 06-07-2010, 10:47
czyli kozysci na tyle nie wielkie, że sens ciężko znaleźć stegano - 06-07-2010, 10:56
Tu nie chodzi o korzyscie, ale o sama tworczosc i wysilek intelektualny polaczony z wiedza na poziome zaawansowanej inzynierii. Ot udoskonalanie tworczosci Panow z mitsubishi... Tak czy siak pospolicie TUNING to sie nazywa 
polaff - 06-07-2010, 10:58
kwestia podejścia zapał i wysiłek chwali się ale dzis czas kosztuje i korzyści również stegano - 06-07-2010, 11:02 Tak to prawda, kwestja podejscia. Ale nie wszystko kreci sie wkolo mamony (czasu i korzysci). To kolegi Hobby tak jak i moje
radek3miasto - 04-08-2010, 14:13
chciałbym  u mnie na trasie przy prędkości do 100 km/h łyka 14-15 litrów srednio bliżej 15 w miescie nie przekraczam 17 l LPG ale lubię ładnie startować
cfc - 21-09-2010, 20:38 Po raz pierwszy zobaczyłem na komputerze wynik 10,2 (trasa ok. 50 km z prędkością ~90km/h). A do tej pory byłem przekonany, że to niemożliwe (nie potrafię tak jeździć  ).
Pozdrawiam Mariusz Gene - 22-09-2010, 14:24 
leśniczy22 - 22-09-2010, 15:47 A ja nie mam komputera to się nie dziwię ani nie martwię. flinston - 14-10-2010, 21:58 na trasie przy 90 to tak 13 w mieście raczej 17 kręcąc do 2500 powyżej 2500-4000 raczej koło 20 [ Dodano: 14-10-2010, 21:58 ] gazu oczywista Lodzermensch - 20-02-2011, 17:40 Montero, 3.8 benzyna, automat. Przy napędzie na jedną oś w cyklu mieszanym przy delikatnej jeździe 16 litrów. mazur75 - 21-02-2011, 12:17 PII 3.5 na trasie Monachium- Mikolajki(mazury) i powrot jazda do 110-120 delikatnie,naped na tyl 10,6,kazde tankowanie pod korek i obliczane spalanie.Teraz zima przy odsniezaniu(auto ma zamontowany plug i na pace jakies 120-140kg soli)tylko miasto i naped na 4, 17-19 litrow. walecdaras - 22-03-2011, 17:55 Witam wszystkich po półtorarocznym użytkowaniu 3.2 did 2003r przebieg 100000km po zakupie i wymianie olei ok 10 na trasie ok 13.5 w miescie zimą nawet 15 ale jazda po 3-5 km małe miasto wszedzie blisko latem zaczepiony dużyyyy camping -ok 6 m 2t wyszło 16 
teraz zima miasto nawet 18 - za stówke 100km 
skrzynia automat i opony 245/80/16 i nie wiem w która strone przekłamują . 10l/100 przy długiej trasie -niemcy z przyczepką i niewielkim ładunkiem ok600kg Sam nie wiem w końcu jak to liczyć . wiadomo jak sie jedzie to trza lać , ale ceny zaczynaja przyprawiać o ból
może za wolno jade ? staram sie do 120 obroty 2000-2100 może trzeba ciut mocniej - jest wtedy szybszy lepiej reaguje ale nie wiem jak to byłoby na dłuższą mete rusinol - 24-03-2011, 11:34 Witam, To i ja napisze o swoich doswiadczeniach. Pajero 3.2 DID AT Long rok 2003 po lifcie, Przebieg 173tys km. Jezdze od roku przejechalem okolo 25tys km. Trasa Krakow-Hannover-Krakow, caly czas autostrada, naped 2H, tempomat ustawiony na 135km/h, ok 2500 obr/min wyszlo 9.6l/100km. Trasa Rzeszow-Polanczyk z przyczepa 2800kg(wazona w dwoch roznych skladach wegla, wiec podejrzewam ze wynik dokladny). Na trasie sa gorki, droga jest wazka, predkosc 40-70km/h, wiecej to strach z takim ciezarem na tej drodze. Zapiety naped 4x4. Wyszlo 13,5l/100km co uwazam za bardzo dobry wynik. W miescie, Krakow, aleja 29listopada glownie korki 10,5 do 11,5l/100km. Spalanie mierzylem lejac do pelna, do dwoch odbic pistoletem. Staram sie tankowac na Statoil 1-2-3. Bushey - 17-11-2011, 20:07 Misiek jak w profilu. 14/100 bez względu na sposób jazdy. Spalanie nieco wzrasta na tańszej benzynie ale pewnie dlatego, że ja lubię ruszać ostro ze świateł 
kuba84 - 06-11-2012, 13:13 moje pajero III 3.2 DID na trasie kędzierzyn-jasło, jasło-kędzierzyn czyli jakieś 630 km spalił 11,5 przy predkościach ok 110 km/h autostrada no a za autostradą korek wiec więcej stania niż jazdy W mieście pali ok 16 l przy muskaniu gazu |
||||||||||||||||||||||
