umberlee - 30-05-2017, 00:49 Dzień dobry, koledzy - czy ktoś dysponuje jeszcze fotkami z poradnika jak wymienić żarówke przy zapalniczce? Temat wątek niestety już nie ma zdjęć, a sporo ułatwiał, nie koniecznie chce rozbierać cały środkowy tunel... Druga sprawa to typ zarówki w oświetleniu w podsufitce w pierwszym rzędzie. Są tam trzy żarówki, ale za cholere nie moge ich wyjąć i nawet nie wiem jaki to typ. Chciałbym wymienic to na diody. Na pewno nie są to żarówki "rurkowe", takie jak w podsufitce w drugim rzędzie. Pomoże ktos? email_84 - 30-05-2017, 07:50 tu masz filmik o wymianie wszystkiego https://www.youtube.com/watch?v=Jn0V0V2aUdw umberlee - 30-05-2017, 09:07
Hej, widziałem ten film wczesniej. Facet ma wersje w automacie i wygląda na to że troche inaczej wyjmuje się panel przy skrzyni. Poza tym nie wymienia żarówek w podsufitce z przodu i w ogóle o tym nie wspomina. Żarówki w oswietleniu przedniego rzędu są inne niż z tyłu. p03 - 30-05-2017, 11:51 Żarówka w lampce to W5W 8 albo 10W (ciut większa bańka), ale można zwykłą 5W lub LED w oprawce. Zwyczajnie na wcisk. 
Podświetlenia zapalniczki jeszcze nie robiłem, ale mnie czeka. Do tego jedno p[odgrzewanie fotela więc tak czy siak zdejmowanie konsoli. Próbowałeś przez mieszek zmiany biegów dostać się do zapalniczki? umberlee - 30-05-2017, 20:22 podłubałem trochę i jakoś się wreszcie udało - odkręciłem "rączkę" od lewarka skrzyni biegów i ten panel dało się oddzielić od reszty tunelu. Trochę tak jak na tym filmie wyżej.. Wkręcanie diód jest trochę upierdliwe, ale da radę jak sie nie ma rolniczych łap. Aha, po wyjęciu popielniczki jest śrubka którą też należy wykręcić Co do podsufitki - są trzy takie zaróweczki jak wstawiłeś na 7.5V. Pomocna jest pęseta przy ich wyciąganiu. Ja środkową diodę wstawię ciepłą żeby grała mi z tym co mam z tyłu, a te dwie skrajne dam zimne, nie wiem tylko jeszcze jakie kupić; nie ma chyba sensu kupować takich które świecą z każdej strony, po co ma świecić w w sufit... p03 - 30-05-2017, 20:35 W podsufitce próbowałem 3 różnych diodowych i wróciłem do żarówek. LEDy dawały brzydki męczący kolor, no i żarówka fajniej gaśnie. Równomierność rozproszenia też w żarówkach lepsza. Jakbyś chciał jeszcze w bagażniku i drugiej lampce w podsufitce (nad pasażerami) wymieniać, to jest rurkowa 31mm. W bagażniku LED spaliła się po miesiącu, oczywiście ciepłych w ludzkich pieniądzach nie ma. Często jak piszą biały naturalny, to i tak jest trupia niebieska poświata... umberlee - 30-05-2017, 20:53 pokażesz którego typu wstawiłeś w podsufitce z przodu i były kiepskie? z tyłu i w bagażniku mam rurki: http://allegro.pl/rurka-3...6795507838.html święcą ciepłym światłem i są OK, choć testuje je dopiero drugą dobę. One się sciemniają tak jak zwykła żarówka przy wyłączaniu. do zapalniczki i popielniczki wczepiłem takie: http://allegro.pl/zarowka...6144320638.html Są OK, chociaż pierscien przy zapalniczce nie jest w jednym miejscu równomiernie podświetlony. Daro93 - 30-05-2017, 20:55 Siema. Mam pytanie odnośnie żarówki podświetlającej Check Engine. Wyciągnąłem oprawkę i żarówkę (urywając chyba te "wąsy"). Muszę wyciągać druciki z oprawki, żeby włożyć nową żarówkę, a następnie owinąć oprawkę wąsami tak jak w oryginale? ludinho1 - 30-05-2017, 21:02 Witam. Czy będzie ktoś łaskawy podrzucić linki lub fotki jakie ledy kupić do podświetlenia zegarów , pokręteł nawiewu i przycisków na desce ? . leoluke - 30-05-2017, 21:14 W tym filmiku masz wszystko opisane: https://www.youtube.com/w...pC48CPKl2NjHmil umberlee - 30-05-2017, 21:36 no to ja jeszcze się wtrącę o te diody do podsufitki z przodu; czy diody CANBUS będą działać? ludinho1 - 30-05-2017, 21:38 i gdzie kupić te ledy T5 z wąsami do podświetlenia zegarów ?. leoluke - 30-05-2017, 22:33 Jestem w trakcie modyfikowania podświetlenia zegarów, więc podzielę się doświadczeniami. Diody T5 kupiłem na e-bayu tutaj: (http://www.ebay.ie/itm/222280286451?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT) Teoretycznie pasują po drobnym spiłowaniu średnicy, ale jest jeden problem. Standardowe żarówki świecą słabym światłem, ale za to rozproszonym. Diody świecą natomiast światłem punktowym. W tej chwili po wymianie diód mam podświetlone tylko początki i końce skal prędkościomierza i obrotościomierza, natomiast środki są ciemne. Ratunkiem byłyby diody z trzema chipami świecące szerszym kątem. Ja nie mogę znaleźć takich, które będą pasowały w gniazda do tablicy przyrządów, więc niedługo będę przymierzał się do dodania większej ilości diód niż standardowej liczby żarówek. Zamierzam po prostu umocować je na klej. Jak skończę projekt, to dam znać jak wyszło. Co do diód CANBUS, to widzę w google, że mają różne interfejsy, więc musisz dokładnie sprecyzować o jaki Ci chodzi. Jeśli chodzi natomiast o sam fakt wpasowania w podsufitkę diody z wieloma chipami, to nie powinno być problemu. umberlee - 30-05-2017, 23:15 tu niby "potrójne" diody SMD choc ciezko powiedziec czy wiekszy kąt świecenia http://allegro.pl/t5-led-...6592637349.html pytam o CANBUS bo dorwałem diody które mnie teoretycznie interesują jesli chodzi o parametry swiecenia, ale sa wlasnie zgodne z CANBUS i pytanie czy będą działać. Do gniazdka będą pasować leoluke - 31-05-2017, 06:33 Z elektrycznej specyfikacji diód CANBUS w Internecie wnioskuję, że nie powinno być z nimi problemu. |
||||||||
