Hugo - 06-02-2011, 17:46
tomarek1 - 10-02-2011, 20:57 Witam. To i ja będę miał pytanie w temacie,ponieważ przeczytałem cały i nie znalazłem odpowiedzi którą bym mógł przypasować do mojego przypadku.( no może oprócz jednej aby zmienić położenie tarczy na szpilkach) Po wymianie łożyska z prawej strony pedał hamulca pulsuje ( a raczej faluje) delikatnie. Po mocnym wciśnięciu hamulca jest ok,tzn. ABS się załącza,auto hamuje sprawnie.Nie zauważyłem aby ściągało na którąkolwiek stronę. Natomiast przy jeździe na wstecznym i lekkim wciśnięciu hamulca nie wyczuwam falowania pedała. Co może być przyczyną takiej "dolegliwości"? Czy jest możliwe abym coś źle poskręcał? ( wydaje mi się to mało prawdopodobne) Proszę o info tym bardziej że czeka mnie wymiana łożyska z drugiej strony i nie chciał bym zdublować tego przypadku. Pozdrawiam Tomek deejay - 10-02-2011, 22:09 Zle zamocowana tarcza wzgledem piasty lub nie oczyszczone powierzchnie piasty po demontażu tarczy . Po prostu "zruszyłeś" rdzę która była pod tarczą i wystarczyło kilka wiekszych kawałków rdzy i tarczą nie jest w osi razem z pastą , najlepiej zdemontuj tarcze i dobrze wyczyść powierzchnię piasty tomarek1 - 12-02-2011, 15:48 Deejay było dokładnie tak jak napisałeś,po oczyszczeniu jest wszystko ok. (pomimo iż "syfu" było bardzo mało. Dzięki bardzo. Pozdrawiam Tomek OBERST - 20-02-2011, 11:17 Temat postu: Problem z hamulcami ! Witam Dziś rano miałem dziwny problem z hamulcami i o mały włos nie wylądowałem na tylnym zderzaku samochodu sąsiada . Po odpaleniu i wyjechaniu autkiem na drogę osiedlową wciskam hamulec a tu zonk  hamulec twardy ,zaparłem się kierownicy i z trudem wyhamowałem przed autem jadącym przede mną , po kilku depnięciach w pedał wszystko wróciło do normy .
Czy ktoś spotkał się już z czymś takim ? Czy w układzie hamulcowym może być woda która przymarzła po mroźnej nocy , poziom płynu sprawdzałem i jest ok! carbon11 - 20-02-2011, 11:20 Standardowy problem starych płynów hamulcowych na mrozach (woda). Już kilka razy było o tym na forum 
robertdg - 20-02-2011, 11:27 Wilgoć w przewodzie Vacum, otworek się zakleił i brakło wspomagania, silnik pochodził chwile i wspomaganie wróćiło, a co do płynu hamulcowego, jeżeli dawno nie byl wymieniany, to pasowałoby pomyśleć o jego zmianie. OBERST - 20-02-2011, 12:20
Czyli wymienić płyn hamulcowy i będzie OK! Jaki płyn byście polecili DOT-3 /4 /5 czy Motul 5.1 lsp - 20-02-2011, 12:23 Manual podaje DOT4 więc ja polecił bym ci pójść z myślą konstruktorów robertdg - 20-02-2011, 12:29 OBERST, przewód Vacum, to przewód zapięty na servie, łaczy się z kolektorem, a potrafi się zakleic w najcieńszych kanałach, przeważnie przy kolektorze, co do płynu hamulcowego, wymienia się go co 2 lata, zalecany DOT4, chodź ponoć DOT5.1 lepszy dla hamulców z ABS i zgodny ze specyfikacją DOT4, tego pewien nie jestem. OBERST - 20-02-2011, 12:37
To trzeba ten przewód zdjąć i przeczyścić /przedmuchać ? robertdg - 20-02-2011, 12:43 Pasowałoby OBERST - 20-02-2011, 13:03
 jasna sprawa 
Jeszcze tylko powiedz ile wchodzi płynu do całego układu hamulcowego ? Z góry dziękuję za podpowiedzi . robertdg - 20-02-2011, 13:55 Jak kupisz litr, to wystarczy. carbon11 - 20-02-2011, 14:48 Jeśli miał by to być chwilowy brak wspomagania to ja bym obstawiał zawór na końcu przewodu Vacum
|
||||||||||||||
