malina_drizzt - 28-05-2011, 20:48 Co do prostych ostatnio wymieniałem i żadnych nieprawidłowości wcześniej nie stwierdziłem, brak stuków, nie ściągało, kierownica odbijała jak należy, puszczałem kierownicę i po nierównościach szedł jak po linijce. A luz na sworzniach był 
Hugo - 28-05-2011, 20:59
marcinzam - 28-05-2011, 21:43
czyli nakrętka 19 ? Hugo - 29-05-2011, 11:54
marcinzam - 29-05-2011, 14:19 czyli wychodzi na to że masz te wzmocnione. KamilR10 - 29-05-2011, 15:08
Wzmocnione byly po drugim liftingu? Ktos wie czy po drugim lifcie, zaszly jakies powazne zmiany w zawieszeniu? typu wzmocnienie itp.? Hugo - 29-05-2011, 15:43
Tomek - 31-05-2011, 08:56 mam mały problem, wieć nie będę zakładał nowego tematu otóż mam problem ze skrzypieniem w tylnym zawieszeniu, a nawet 2 problemy 1. skrzypiące amortyzatory - w sumie mniejszy problem, bo słysze to w zasadzie tylko przy wysiadaniu, wsiadaniu, byłem kiedys u Leszka, prysnął mi czymś, jakiś sylikonem i był spokój, ale w sumie na krótko 2. skrzypienie gdzieś z tylnego zawieszenia, to już jest bardziej wkurzające, na początku skrzypiało gdzieś z okolic prawego koła, tak bardziej pod tylną kanapą, skrzypi przy najmniejszych nierównościach, nie mówiąc już o większej dziurze, będąc u Leszka, ustaliliśmy, że to gdzieś na tulei tylnego wachacza (ten prosty drążek, który idzie w kierunku przodu, nazywają to chyba drążek reakcyjny, czy wachacz wleczony), prysneliśmy to jakimś specyfikiem, ale pomogło na 2-3 dni, potem to samo i robi się gorzej, a mam wrażenie, że zaczęło się też w prawym kole jak sobie z tym radzić ? sampler - 31-05-2011, 09:46 Skrzypi Ci oslona gumowa na tulei wachacza. Musisz pod nia wstrzyknac odrobine oleju silikonowego i bedziesz mial spokoj co najmniej na pol roku do momentu kiedy nie najdzie tam jakis brud lucho - 31-05-2011, 10:09 tak jak pzredmówca napisał, ja mam dokładnie to samo z wahaczem wleczonym, wymieniłem na nowy SRL i nie polecam tego, bo nie minęło 10tyś i zaczeło sie znowu skrzypienie. mozesz go nasmarowac, ale to bedzie chwilowa poprawa niestety. Owczar - 31-05-2011, 11:04 O skrzypieniu już było. Pomaga porządne mycie podwozia. Miałem to samo po zimie, po sugestii Bartka tak zrobiłem i cisza. Smarem psikałem tu i tam i nic mi to nie dało... Krzyzak - 31-05-2011, 11:10 ja tez dodam: - amory skrzypią, bo osłony są sparciałe i dostaje się tam woda, kurz itd. - pryśnięcie na tłoczysko pomaga na chwilę - wahacz wleczony - skrzypi zazwyczaj na tulei montowanej do nadwozia (nowy wahacz ca 90 zł) malina_drizzt - 31-05-2011, 11:45 Tak z ciekawości zapytam 90zł za wleczony pewni chodzi ci o SLR. Jak długo teoretycznie wytrzyma? Czy tak ja z przodem 10-20tys km czy więcej bo jest mnie obciążony? Pytam bo nie wiem czy jest sens dopłacać do oryginału? lucho - 31-05-2011, 14:11 malina_drizzt napisałem wyżej ile mi wytrzymał- niecałe 10tyś, a co do mycia zawieszenia to owszem, jak spadnie deszcz to też mi przestaje skrzypieć na długi czas 
malina_drizzt - 31-05-2011, 14:35
No tak, ale czy skrzypi tuleja wahacza wleczonego i czy oznacza to, że ma luzy i kwalifikuje się do wymiany? |
||||||||||||||||||||
