Saqu - 22-03-2011, 20:22 albo na myjnie gdzie dadzą Ci gwarancje że odpali, w GW koszt umycia silnika z gwarancja 90zł było. Tylko to nie tak na poczekaniu, bo myją, ponad 3h czekania aż wysuszy się i dopiero palą 
Anonymous - 22-03-2011, 20:38 poczekaj do lata, wtedy umyj sam albo oddaj na myjkę, zawsze przy upałach mniejsza szansa że jakaś kropelka nie odparuje i będzie robiła kuku 
Kleju - 22-03-2011, 21:31 Wykręć zbiornik od płynu spryskiwacza, ściągnij dolot, inne duperelki żeby dojście było, szmatka jakiś sprej i heja
Może czasochłonne, ale co sam zrobisz to możesz być pewien wykonanej pracy i efektów
Wersja hard: wyciągnij silnik i wtedy go "odśwież" 
Anonymous - 23-03-2011, 15:00 ja bym na jego miejscu tak czy siak wsadzil tam 1,8
mkm - 23-03-2011, 15:20
Myślałem, ale nie wymyśliłem. Srebrne zleją się z felgami, żółte odpadają bo nie planuję nic innego w tym kolorze, czarne wyglądają nieciekawie, zielony, błękitny będą się "gryzły". Jeszcze złote za mną chodziły, ale czerwony jest optymalny. Co do mycia to chyba zrobię "2w1". Górę oblecę "szmatką", a dół niech wymyją. Mimo, że zabezpieczają dają gwarancję itp. to jednak mam lęki. Kleju wersja "hard" póki co odpada. Jak widzę, spinki, zaślepki, złączki w stanie dziewiczym to nie chcę ich dotykać... (przynajmniej na razie  )
Browar, silników mi zabraknie 
pyjte - 23-03-2011, 19:47 Problem bezstresowego mycia komory silnika rozwiązują tzw. ekomyjnie, które myją parą. Nadmiar wilgoci jest zbierany mikrofibrą więc wszystko jest suche, a silnik czysty 
mkm - 14-04-2011, 00:09 No i cóż... 
Fuks wraca do lakierni. 
Lakier siadł. Siąść nie miał. Straszna masakra się nie ujawniła, ale pokazała pare miejsc niedopracowanych przed lakierowaniem. W przyszłym tygodniu odstawiam auto i zobaczymy. Lakiernik twierdzi, że usunie to samą polerką - oby. Jeżeli nie Fuks będzie malowany do skutku. luckyluck - 14-04-2011, 08:54 Mkm, zrobiłeś zdjęcie temu siąściowi (?) ? mkm - 14-04-2011, 12:11 Zrobię podczas dokładnych oględzin po umyciu Fuksa-trochę się nam pogoda skiepściła, a na mokrym nie widać
kartomaniak gti - 14-04-2011, 17:50 szpachla odparowała ? mkm - 14-04-2011, 21:17 Bardziej wygląda na pominięcie niektórych miejsc przy szlifowaniu. Zbyt grube ziarno
jacek11 - 14-04-2011, 21:42 Niedotarty podkład 
mkm - 17-04-2011, 14:42 jacek11, na to wygląda
Padł mi niestety aparat, ale na dniach jakieś fotki powinny być. Trochę się czepiam – to fakt, ale miało być „lustro”. Z przyjemniejszych rzeczy - wczoraj Fuks został pełnoprawnym użytkownikiem naszych dróg. Dostał juz twardy dowód i karte pojazdu. Na szczęście rejestracja (nie licząc pomyłek na akcyzie i w Vat25, kolejek itp. urzędowych atrakcji) poszła gładko. Wyczyściłem też felgi – cały czas miałem nadzieje, że nie będzie trzeba malować – ale jednak będzie trzeba… Nie mam czasu powymieniac mu tego co chcę powymieniac (filtry, płyny) więc póki co Fuks praktycznie więcej stoi niż jeździ. mkm - 19-04-2011, 18:43 Prysnąłem "na szybko" felgi. Malowanie tego modelu do przyjemności nie należy. Jutro wreszcie zakładam letnie kółka i Fuks zacznie normalnie wyglądać. 
Tu widać te nieszcęsne odkrycia na lakierze.
Klapa raczej będzie malowana jeszcze raz.  
Trzy miejsca trzeba spolerować, bo wyglądają mniej więcej tak: 
Mimo zapewnień, że już nic nie wyjdzie czekam jeszcze tydzień. Zrobiło się ciepło. Niech słońce go wygrzeje jak się z asłabo wygrzał w lakierni 
A tu foto, jak wygląda bez skaz. Jakby cały był sknocony to by mi te szczegóły nie przeszkadzały, ale tak... biją po oczach wprowadzając mnie w stan dużej irytacji ile razy przechodzę koło tyłu Fuksa. Samochód jest brudny
kartomaniak gti - 19-04-2011, 19:47 o kuźwa ale sknocili.....szpachla nie była dobrze wysuszona, jeśli tak szybko to wyszło na lakierze to chłopakom musiało sie spieszyć 
|
||||||||
