Marcino - 14-04-2026, 06:41 Gratulacje godnego następcy!! Krzyzak - 14-04-2026, 07:12
wojtas - 14-04-2026, 11:13 Gratulacje, dawaj nagie zdjęcia. Ruda już wystaje z bikini? 😉 Bzyk_R1 - 16-04-2026, 12:08 Pod spodem starzeje się bardzo godnie. Konserwacji praktycznie brak, naloty na szwach i spawach elementów zawieszenia. Jak na grubość tej powłoki farby na sankach i wahaczach to wygląda dobrze. Mitsubishi mogłoby się uczyć. wojtas - 16-04-2026, 12:18 O to ciekawe, ja jednak skłaniam się do tego że nie jest to zależne od producenta, bo wszyscy tam ( na dole) oszczędzają w większym lub mniejszym stopniu, a bardziej od warunków eksploatacji danego egzemplarza. Hugo - 19-04-2026, 10:58 Krzyzak, czekałem na Twoją opinię, wiedziałem, że będzie taka  Uważam podobnie, dużo można o Lexusach po 2010 r. powiedzieć, ale nie, że są ładne. Są dziwne.
Bzyk_R1, mam nadzieję, że auto nie jest krajowe, bo jak niedawno robiłem podwozie znajomemu w ESie to myślałem, że się załamię. Rura wlewu paliwa nie istniała, tylny wózek to było próchno i palcem można było dziury robić w nim. Bzyk_R1 - Wczoraj 12:35 No cóż chyba nie pozostaje mi nic innego jak zrobić mu nagą sesję na podnośniku. Jak mnie znacie to wiecie że bez obejrzenia podwozia na pewno bym nie kupił japończyka. Podtrzymuje jednak zdanie że mitsubishi mogłoby się uczyć w kwestii odporności na korozje od tego lexusa. Auto jest z Polski i tutaj jeździło. A co do kształtów to chyba najbardziej klasyczne linie. Parę agresywnych przetłoczeń, standardowo grill w kształcie klepsydry i małe szaleństwo w postaci tylnej bocznej szybki. Poza tym nic tutaj nie ma co bardzo razi oczy. To nie chr, nie eclipse cross, nie pt cruiser, zero szaleństwa. Zwykły dostojny, duży ciężki suv do czerpania przyjemności z jazdy. wojtas - Wczoraj 12:59 Zabezpieczaj jak najszybciej bo tlenek żelaza jest bezlitosny 
https://youtu.be/vGyOf_aaAF0 Bzyk_R1 - Wczoraj 13:09 Widziałem ten film, to chyba jakiś skrajny przypadek. Wiecie jak różnie są traktowane poszczególne egzemplarze. Tak po prawdzie to nie zamierzam pod moim nic robić, nie widzę potrzeby tam paskudzić. Może jakiś wosk tylko. wojtas - Wczoraj 14:19 Jak wiążesz z tym egzemplarzem dłuższe palny to nie ma się nad czym zastanawiać. Hugo - Wczoraj 19:56 Nie no CH-R czy Eclipse Cross to już są auta poza wszelką krytyką. I posłuchaj kolegi wojtas, konserwuj to od spodu, bo ani się nie spodziejesz, a rdza się wyleje spomiędzy zgrzewów i łączeń blach, nawet jeśli teraz nic nie widać, to tylko kwestia czasu rok, dwa, trzy i pójdzie lawinowo. Ten krajowy ES był z 2012 r., więc parę lat starszy, ale to straszne jak wyglądał od spodu, wózek zawieszenia, rura wlewu paliwa, progi. Konserwuj i się nie zastanawiaj, bo pewnie parę lat nim pojeździsz. |
||||||||
?