Maxim - 13-12-2009, 12:44 Po pierwsze: Witam wszystkich - to mój pierwszy post. Po drugie: 1) od dwóch miesięcy jeżdżę po Wrocławiu (od światła do światła) i spalanie komputer wskazuje na poziomie 7.5-8.5. 2) w cyklu mieszanym, czyli najpierw wyjazd z samego miasta a potem jakieś 20km po szosie, spala mi 6.0 - 6.5 3) w trasie spala mi 5.5-6.0 Podejrzewam, że wyniki spalania powyżej 10l w tym samochodzie wynikają z krótkich dystansów i nienagrzanego silnika. Biodar - 13-12-2009, 13:02 jaca71 - wątek dotyczy lancera 1,5 a Ty masz 2.0 - chyba, że gdzies macie jeszcze jeden wózek u mnie w 1.5 czasem dochodzi do 9 litrów jak sie kręcę w korkach itp Anonymous - 13-12-2009, 13:06 Lancer 1.5 może na trasie spalić zarówno 12l/100km jak i 4.6l/100km jaca71 - 13-12-2009, 13:17 Biodar, Nie chodziło mi o pokazanie jakie spalanie ma moja fura tylko o wskazanie że na spalanie największy wpływ ma kierowca/styl i warunki. Że ten sam samochód może spalić w tym samym mieście równie dobrze 10L jaki i ponad 13L. Że zarówno twierdzący że im 1,5 w mieście z 8 nie wychodzi jak i ci co twierdzą że 10 trzeba wlać 
bastek - 13-12-2009, 14:28 no to ja się dopiszę. zaspałęm rano dziś do pacy, i to bardzo, więc trochę przycisnąłem droga 25 km po ekspresówce, 25 km po remontowanej normanlenej średnia 92 km/godz spalanie 6,7 l/100 km, bez jakichkolwiek zasad eko-jazdy (przyspieszanie pod górę, gaz-hamulec, przy wyprzedzaniu redukcja i gaz do dechy, przy rozpędzaniu gaz do dechy) wrażenia na 1-2 biegu wciska w fotel
wnioski zaoszczędziłem 15 min wypaliłem 0,5 litra beznyny więcej - 2 zł nijak nie umiem powyżej 7 litrów spalić....
 
ps do modów - w ter. zabudowanym prawie nie łamałem przepisów..... zdzicho - 13-12-2009, 14:53 Bastek1- nie sztuką jest spalić tyle paliwa o czym mówisz silnikiem 1,5 na trasie, ja mam zastrzeżenia do tego czy aby napewno silnik 1,5 po mieście np. Kraków, Warszawa spali mniej jak 8 litrów w godzinach szczytu. Nie wspominam o twoim mieście bo zapewne korki są inne w Lublinie, a w miastach takich jak Kraków, Warszawa (aczkolwiek nasze krakowskie korki to pikuś do Warszawy- wiem bywałem tam często) są zapewne większe. Anonymous - 13-12-2009, 15:09 Wczoraj w Lublinie startowałem z pod świateł równo z lancerem na warszawskich rejstracjach i niestety ale moje auto nie ma takiego przyspieszenia (musiałem go ostro piłować) jak 1,8 . Ale cos za coś. Spalanie miasto - trasa (jazda do 110km/h) w sumie 150 km spalanie wg kompa 6.5 l/100 bez oszczędzania i bez katowania. Silnik 1,5 jest zdecydowanie oszczędniejszy. Ja w mieście w 8l się mieszczę. gdyby mi palił 10 to by było +/- 45 zł uważam że to sporo. Jednak przy wyprzedzaniu nieraz musi być dość ostra redukcja jeśli mam wykonać szybko manewr. A więc moje podsumowanie: + oszczedny jak na takie auto - mało elastyczny (choć nie jest źle na 2 powyżej czterech tys dosłownie szatan wyrywa kierownice z rąk  )
- przyspieszenie bardzo słabe w niskim zakresie obrotów (ale to przecież mała benzynka a nie diesel  )
- źle się rusza bo mało trochę mocy 
Do wszystkiego idzie się przyzwyczaić.
jaca71 - 13-12-2009, 15:47
Coś jest w tych tablicach ja kiedyś ruszałem równo spod świateł z Sb na Lubelskich tablicach i nie dałem rady Generalnie to za wszystkimi Lancerami zostaje na światłach.
Kolega grzesiołek daje radę w Krakowie i podobno zazwyczaj jeździ Kamińskiego, Konopnickiej oraz Alejami
gzesiolek - 13-12-2009, 18:11
Co do jazdy po Krakowie... to zacytuje siebie:
Jak na razie mi sie potwierdza taka tabelka... A w trasie 5-6l/100km Lestat - 14-12-2009, 11:52 Dobra wiem ze watek jest o 1.5 bz a jamam 2.0 diesel ale jakbym zalozyl osobny to wpisow byloby moze 6 jestem po pierwszym tankowaniu i wyszlo 7,75 l / 100 km jazda no powiedzmy 70% trasa 30% miasto ale wczoraj podskoczylem sobie do wroclawia ma jarmark bozonarodzeniowy - cała trasa wyszła mi 7l/100 srednia predkosc 123 km wiec jestem bardzo zadowolony bo tego sie spodziewalem
gzesiolek - 30-12-2009, 22:27 W Krakowie jakos luzniej teraz miedzy swietami, tzn. drobne korki na swiatlach itp, ale ogolnie dosc plynnie... Wczoraj i dzis jezdzilem dosc duzo (lacznie ze 120km) po Krakowie i spalanie wg kompa trzymalo sie na poziomie 7-8l/100km Szkoda ze na codzien jest 1-2l wiecej Co do wyjazdu swiatecznego po rodzinkach to na baku zrobilem ponad 790km, z tego 90% w trasie i rezerwa sie zapalila ta druga i wtedy zatankowalem... i weszlo 49,5l Bynajmniej nie byla to jazda ekonomiczna, ale w granicach rozsadku srednia prekosc z poszczególnych przejazdów wahala sie miedzy 65-89km/h
bastek - 31-12-2009, 11:40 a mnie zimą skoczyło.... nie mogę zejśc poniżej 6 litrów odkąd są śniegi i zimno. wina opon? choć wcześniej na zimówkach było spokojnie 5,7 l/100km, ale temp. były dodatnie. w sumie wzrost o ok. 10-12%, jak się doda przekłamanie z obwodu opon (195/15/65 zamiast 205/16/60) ok. 4% to wychodzi 15% wiecej zimą.... jaca71 - 01-01-2010, 19:17 bastek1, Sprawdź ciśnienie w oponach - mogli nie dopompować przy zmianie na zimówki, lub mogą popuszczać. Ja ostatnio zaobserwowałem dziwny wzrost spalania i... wczoraj odezwały się czujniki ciśnienia w oponach. Okazało się że w trzech było 1.9 zamiast 2.2 zaś czwarta była praktycznie pusta 1.5 (ta jest dziurawa bo dzisiaj znowu wołała o powietrze). Wygląda mi że spalanie wzrosło przez zbyt niskie ciśnienie w oponach. Lestat - 04-01-2010, 07:36 bastek1, A uzywasz ogrzewania? bastek - 04-01-2010, 10:37
sprawdzałem na początku grudnia. sprawdzę na dniach.....
tak. wiem, ze zwiększa spalanie, ale żeby aż tyle? i jeszzce jedno. latem z górki wrzucałem luz i akurat dojeżdżam do fotoradaru i mam 80 km/godz. zimą, ale przy temp. dodatnich - między 70 a 80 teraz - spada do 60 km, a droga czarna mokra (nie ma sniegu) dla mnie ewidentnie wieksze opory toczenia. |
||||||||||||||||||||
