stary alfer - 23-12-2011, 11:02
Pytanie czy tak samo szybko? 
idas - 23-12-2011, 11:07 Ostatnia minuta jazdy u mnie zwykle wystarcza
Seichan - 23-12-2011, 11:14
Tak robię
Niewykonalne, jak z tyłu jedzie młody. Ale jak jadę sama, to również i ten manewr stosuję.
Nawiew mam ustawiony na 17,5. Testowaliśmy też grysik rozsypany na wycieraczce
Andrew - 23-12-2011, 11:30
Te wskazówki żyją swoim życiem. Nie ma co na nie patrzeć pod kątem zużycia paliwa. W moim TD tak samo pokazuje
_Slawek_ - 23-12-2011, 11:32
Darku, Twoje miśki są specyficzne i porównywanie własnych wyników spalania, niezawodności, szybkości nagrzewania itd. do wyników Twojego stadka może tylko popsuć humor lub/i spowodować bezsenność i ból głowy 
Tak jak pisała wyżej Renatka, przejeżdża rano trasę około 5km, na której po drodze jest jeszcze 10 skrzyżowań, na których albo trzeba ustąpić pierszeństwa albo jest sygnalizacja świetlna, plus kilka przejść dla pieszych poza skrzyżowaniami  . Jest tylko jeden fragment około 1km gdzie można płynnie jechać na najwyższym biegu. Także bez garażu lub grzałki będzie w zimie naprawdę ciężko utrzymać poziom poniżej 15l/100km  Fakt, można się rekinem dla mniejszego średniego spalania więcej tłuc po mieście... ale od brudnej roboty jest Złomek
Krzyzak - 23-12-2011, 12:11
tak między 10 a 11.5 (to chyba max. spalanie Baśki) _Slawek_ - 27-12-2011, 20:56 Dzisiaj rano zaraz po odpaleniu nie chciał zgasnąć... ...CE
Wieczorem zgasiłem go ręcznie i po 2 kolejnych uruchomieniach nie wrócił, ale niepokój pozostał. A imię jego jest P0303 (cylinder nr 3 wykryte wypadanie zapłonów)
Z czym to się je? Od czego to się łapie? Mam się już martwić czy do końca roku zachować spokój?
radek79 - 27-12-2011, 21:04
świeca ,przewód wn ,kopułka ,palec i coś jeszcze się pewnie znajdzie Seichan - 27-12-2011, 21:40 Czyli wychodzi na to, że mulenie na zimnym silniku w końcu doczekało się dalszego ciągu w postaci CE 
Krzyzak - 27-12-2011, 22:04
nie wiem czemu - w starych Galantach nawet bym nie pomyślał, że ten błąd kiedykolwiek zobaczę... Seichan - 27-12-2011, 22:11 Darku, tylko rekin stał raptem 1 dzień nieodpalany (poniedziałek). W sobotę i niedzielę strzelił po 100km w trasie. Krzyzak - 28-12-2011, 06:39 olać! 
jak się zacznie pojawiać codziennie, to bym się zaczął martwić _Slawek_ - 30-12-2011, 22:25
Do-okładnie  Na razie nic nie dostanie ta rozkapryszona księżniczka Zresztą od kilku dni CE już nie powraca, więc rekin musiał mieć chyba wtedy "zły dzień"
Mało brakowało a dzisiaj miałby baaardzo zły dzień Około godzinę temu jakiś wariat poważnie przestawił bramę przesuwną pewnego przedsiębiorstwa... ktoś powoli podjeżdżał do bramy i wyglądało to tak jakby nagle pomylił gaz z hamulcem  1m w prawo i mielibyśmy z rekina być może nawet szkodę całkowitą patrząc na to co się stało z bramą... sprawca uciekł, ale najważniejsze, że po drodze żadnego misia nie staranował.
A wracając do nagrzewania się miśków, to FTO przy temperaturze około +2st. potrzebuje max. 1,5km do uzyskania optymalnej temperatury, czyli mniej więcej połowę tego co rekin lub złomek... rosomak1983 - 30-12-2011, 23:18
moze czesciowo przecieka na uszczelce termostatu Marcin-Krak - 31-12-2011, 11:58
A to jest o Renacie, czy o rekinie  
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
