Juiceman - 03-04-2013, 20:13 No to nadszedł czas na małą aktualizacje  Dziś Galant przebył badanie techniczne zdał bez najmniejszych zastrzeżeń. Amorki procentowo od 70% do 80% także jeszcze chwile pojeżdżą w galu.
Hamulce na wydruku mają się następująco: Siła hamowania KL 2880N przód, 1560N tył Siła hamowania KP 2920N przód, 1520N tył Opory toczenia KL 160N przód, 120N tył Opory toczenia KP 240N przód, 160N tył Suma hamowania LE+PR hamulca 8880N Nie wiem czy takie opory toczenia są ok ? Hamulec ręczny Lewe koło 1926N, Prawe 2000N Wskaźnik zm. skut. hamulca 47% - ktoś mi wyjaśni ile % powinno być jaka tolerancja etc? W każdym bądź razie dziś przyszedł listonosz z giftami dla gala. 
Czyli podnoszenie maski xD oraz OBD2 ELM 327 Bluetooth. Także jest pretekst aby odwiedzić Wrocławskie SPA dla Mitsubishi 
Mam pytanie do Was Maniacy czy ktoś się orientuje co to za firma team dynamics: 
U wujka google wyczytałem że to felga wyczynowa ktoś miał styczność z tym ? Ponoć populara w Anglii często widywana w EVO ;> deejay - 03-04-2013, 20:25 Hamulce idealne , mała uwaga do koła prawego że min. zacisk "trzyma"
Juiceman - 03-04-2013, 20:26 No i to może tłumaczyć obecne spalanie  hehe trzeba w takim razie nawiedzić Wrocław
deejay - 03-04-2013, 20:29
Nie licz na wiecej jak 0.15 l/100km
Tomek - 03-04-2013, 20:29
jaka jest definicja tego ideału?? bo tył trochę słabo deejay - 03-04-2013, 20:33
A jak jest u ciebie ? Bo ja mam ok 1600 N Ps Przemek i tak ma bdb wynik , bo tarcze ma z tyłu stare , wiec te ok 1500 N jest ok Tomek - 03-04-2013, 20:34
już sprawdzam mam 2 ostatnie pomiary 2.42 / 2.26 2.18 / 2.35 no i Juiceman, chyba wiesz, że wynikami amorków z trzepaków, akurat w Galancie nie należy się sugerować u mnie z tyłu było 71-76 w zależności od pomiaru, a amorki śmietnik ps. to są też wyniki na starych tarczach i klockach, na nowych nie badałem Juiceman - 03-04-2013, 20:49 Tak wiem Tomku, nówki amorki w starym galu pokazywały odrobinę więcej %. Póki co amorki nie są wylane, tył siedzi wysoko - zawieszenie ładnie wybiera dziury. Zobaczymy na jak długo. W starym galu miałem takie wyniki ( wszystko na nowym zestawie): Siła hamowania: Koło Przednie Lewe( KPL)=2760N KPP=2640N KTL=1400N KTP=1440N deejay - 03-04-2013, 21:09
To coś za duzo jak dla mnie , nic tam nie majstrowałeś przy hamulcach , typu zawór proporcjonalny ? Nie moze tył byc "mocniejszy" od przodu , bo pierwsze hamowanie na sliskim i "idziesz" bokiem
Tył zawsze powinien byc ok 40 % słabszy , jesli nie jedziemy obciążonym autem . PS: Tutaj na przykłądzie Hondy kilka wydruków , ze tył zawsze ma byc słabszy bez obciązenia Kazde auto tak powinno miec , nawet jak robie przeglady nowych Renault to wyniki mam takie same .
http://www.accordklubpols...pic.php?t=23080 Tomek - 03-04-2013, 21:33
jestem miłośnikiem tak zwanej "serii", zmiana felg to już dla mnie za dużo wyniki przodu odpowiednio: 3,8 / 3,6 3,1 / 2,9 więc tył nadal nie jest mocniejszy z ciekawości przy następnym przeglądzie, w lipcu, poproszę o wydruk bo od czasu pomiaru zmieniłem tarcze, klocki z tyłu i płyn Juiceman - 06-04-2013, 00:01 W przyszłym tygodniu przyjdzie kolejny gift do Gala, a w sumie 4 takie same 17calowe gifty
Wyczynowe felgi Team Dynamics Pro Race 1.2 - Często spotykany model w starych Evkach
Jak Wam się podoba ;> Teraz trzeba zacząć odkładać na opony, a to na pewno przewyższy koszt felg heh 
wookash83 - 06-04-2013, 13:13 bomba, bardzo mi się podobaja 
Juiceman - 06-04-2013, 15:59 Dziś podłączyłem w końcu ELM327 BT wszystko działa cudnie ;-> Pytanie jaki program polecacie ;> bo EvoScan chyba nie obsługuje ELM'a ? Owczar - 06-04-2013, 16:01 DigiMoto mackbeth - 06-04-2013, 18:17 Dokładnie, polecam:) |
||||||||||||||||||||||
