abdul - 13-06-2018, 10:49 Jak mi sciagna glowice to beda widziec jak wyglada dol. Jak bedzie cos nie tak to wtedy bede szukal silnika Fragu - 13-06-2018, 12:43 Mnie nadal ciekawi jak to się stało i co było przyczyną 
Franek483 - 13-06-2018, 13:27 Przykra sytuacja. Pęknięty pasek rozrządu robi ogromne spustoszenie w silniku... A co do części to ja ostatnio kupiłem zestaw INA, taki jak tutaj https://www.ucando.pl/p/r...U18C014D017-307. Pół roku i na razie wszystko ok. Cena też dość korzystna, więc polecam. tresorex - 13-06-2018, 13:36 Polecam taką kamerkę. Zmieści się przez otwór świecy. Można zobaczyć po kolei co z wierzchem tłoka a kilka godzin ze zdejmowaniem głowic żeby tylko sprawdzić czy jest złom zaoszczędzone. http://allegro.pl/endosko...7398197654.html Hugo - 13-06-2018, 16:13 Pytanie, czy ktoś z Was się orientuje czy w silniku 2,5 V6 wszystkie uszczelniacze zaworowe są takie same czy się różnią pomiędzy ssącymi a wydechowymi? Sklepy różnie podaja, że są różne na dolot i wydech lub że wszystkie są takie same. Bizi78 - 13-06-2018, 17:45 Na pewno mają różne numery OE tak samo jak zawory. Reinz podaje tylko jeden numer 12-52829-03 dla wszystkich 24 uszczelniaczy  .
Hugo - 13-06-2018, 22:01 Bizi78, no i to jest problem. Kompletnie nie wiadomo czy są różne na dolot i wydech czy nie. Sprzedawcy zamienników twierdzą, że wszystkie 24 szt. są takie same, a w ASO twierdzą, że są inne, bo mają inne numery części... Bizi78 - 13-06-2018, 22:15 Gdzieś w zamiennikach widziałem różne średnice wew. 4.8 i 5.2 ale czy w rzeczywistości tak jest to nie wiem. Ewentualnie pozostaje zakup oryginałów za kupę kasy .
Hugo - 14-06-2018, 22:36
Bizi78 - 14-06-2018, 23:35
W ASA jest info o średnicy 5.2. Na wschodzie z wysyłką za oryginały wychodzi około 500zł/kpl  .
-Fenek- - 28-06-2018, 23:28 @abdul Jak się sprawy mają? Wiesz już w jakim stanie jest silnik? abdul - 29-06-2018, 19:07 -Fenek-, miałem robić głowice ale jednak wymieniłem silnik. Udało się znaleźć w okolicy silnik z podobnym przebiegiem do mojego, 8 lat w jednych rękach za 350 zł bez alternatora i rozrusznika to długo się nie zastanawiałem. Tylko za wymianę trzeba było wyciągnąć z kieszeni 1200 zł... Zobaczymy dopiero jeżdżę tydzień czasu ale narazie jest wszystko w porządku i mam nadzieje ze tak zostanie A ze starego silnika zrobię sobie stolik Tylko mam problem z 4 śrubami głowicy bo obrobiło łby przy odkręcaniu
-Fenek- - 29-06-2018, 23:40 Jak uda się go rozebrać, podrzuć proszę jakieś fotki  Na prawdę jestem ciekaw jakie są uszkodzenia.
abdul - 30-06-2018, 08:44 Ok jak sie uda to podrzuce fotki yahoo_wlkp - 08-08-2018, 06:43 Przy wymianie rozrzadu w 2,5V6 warto wymieniac uszczelniacze wałka rozrządu i uszczelniacz wału korbowego czy zbyteczna nadgorliwosc ? 1.Pasek rozrządu 2. Napinacz hydrauliczny 3. Rolka prowadząca pierwsza 4. Rolka prowadząca druga 5.pompa wody 6.paski klimy i alternatora Bo rozumiem ,że o niczym wiecej nie musze pamietac ? |
||||||||||||
