Fragu - 07-10-2019, 12:51 Bzyk_R1 wpadaj, z chęcią Cię przewiozę  ...a może to ja wpadnę bo kiedyś chciałbym odwiedzić tor Kielce.
Co do koloru - nie wiem, ale 90% rajdówek ma białe wnętrza więc chyba nie będzie źle. mkm - 07-10-2019, 20:14
Względy praktyczne - od razu widzisz jak się wiązka kopci, podłoga grzeje, coś wycieka, coś pęka 
Bzyk_R1 - 07-10-2019, 23:02 No to jak chcesz poczuć klimat komuny to przyjeżdżaj. Mam dość blisko, na pewno bym podjechał. Fragu - 08-10-2019, 09:07
dokładnie
Fragu - 10-10-2019, 10:15 Ostatnia prosta W sobotę testy na bydgoskim kartodromie.
jacek11 - 10-10-2019, 15:40 Do czego te potencjometry po lewej stronie ? Krzyzak - 10-10-2019, 22:05 jacek11 głośniej radio i więcej basu 
Bzyk_R1 - 10-10-2019, 22:07 Obstawiam sterowanie sygnalizacją na mieście. abdul - 11-10-2019, 15:18 A tak niewinnie się to wszystko zaczęło 
jacek11 - 11-10-2019, 17:11
Czyli ten trzeci to od sopranu 
Fragu - 11-10-2019, 20:36 Proton gotowy, jutro testy! 
Te pokrętła to sterowanie shift lightem. Ustawia się poziomy obrotów przy których ma się zapalac jedna z diód. Tu zamontowane nad predkosciomierzem 
Bizi78 - 11-10-2019, 20:52 Coś nie tak poszło z obrotomierzem .
HUGIO - 11-10-2019, 21:31 Bizi78, Na tym zakresie obrotowym produkuje paliwo 
mkm - 12-10-2019, 16:35 Jak testy? Jak testy? 
Z tego co patrzę to powinieneś jeszcze kupić nakłądki na pedały - poczujesz różnicę - tylko wybierz sobie pod siebie kształt i przed przykręceniem ustaw sobie odstępy - ja lubię hamulec bliżej gazu
Pomyśl o wentylatorze do środka lub przynajmniej na szybę - przy tak pociętej desce, będziesz srogo parował. I niby tam nie sięgasz, ale... zabudowałbym środek w okolicy nóg - zrób sobie jakąś osłonę "ala" tunel. Krzyzak - 12-10-2019, 18:11
Nie, jest OK - w tym zakresie silnik kręci się w drugą stronę, dzięki temu możesz wyeliminować wsteczny bieg i dorzucić 6-kę do przodu... (lub tyłu jeśli silnik się kręci w lewo). |
||||||||||||||
