Juiceman - 07-04-2010, 18:51 Tego co Ci mówi, że się silnik rozszczelni xD bartekino - 07-04-2010, 19:04 A o co mu chodziło z tym ciśnieniem na cylindrach ze może nie trzymać a po LPG to już będzie w ogolę tragedia ?? tak przy okazji jakim olejem zalać go po założeniu LPG?? Rafal_Szczecin - 07-04-2010, 19:11
sa trzy prawdy. prawda, pol prawda i g... prawda, ten gosciu wmawia Ci g. prawde zagazowalem gala przy przebiegu 281 000 km, i lata jak szalony a mam juz prawie 290tkm wiec zmien mechaniora 
bartekino - 07-04-2010, 19:42 No to mnie pocieszyliście  a powiedz mi w silnikach 2.5 a 2.0 jest duza różnica w osprzęcie i wytrzymałości na LPG ?
Tomek - 08-04-2010, 18:59
Z tymi 80 tys, to jest rzeczywiscie ta wspomniana g-prawda. Tez nieraz slysze takie opinie, najczesciej od osob, ktore nigdy nie mialy z tematem do czynienia Wieksosc aut, ktore znam, a mialy gaz zakladany przy 150-200 tys, smiga swobodnie do dzis, z wielotysiecznymi przebiegami Warunek musi byc spelniony: zeby zakladac gaz, auto na benzynie musi chodzic prawidlowo, to i na gazie bedzie latac (o ile bedzie zalozony zgodnie ze sztuka) Premas1 - 09-04-2010, 12:21 Witam i proszę o pomoc. Nie moge znaleszc schematów do 2,5. W który pin na aparacie zapłonowym wpiąc sie instalacja gazowa aby komputer gazowy czytał obroty? Czy wtyczka ma numery kabli Za pomoc serdecznie dziekuje bartekino - 10-04-2010, 09:49 A powiedzcie mi koledzy jak sprawuje się sekwencja stag 300 w galantach ??:) silnik 2.0 anwi - 10-04-2010, 12:05 stag 300 jest oki, z tym ze ważniejsza jest reszta, reduktor i wtryski, możesz mieć staga 300,stag 300 plusa, sec-a i będzie śmigał jak należy, ale jak będziesz miał za słaby reduktor który nie będzie w stanie utrzymać ciśnienia na odpowiednim poziomie nie będzie ci to działać, lub za wolne wtryski (misio ma krótkie czasy otwarcia wtrysków vs np 1.8 passat) tez będzie problem , passat będzie śmigał na valtekach a misio już będzie problem (w sumie u mnie była żółta listwa ale cis było wykręcone na 1.6 a to dożo i działało), co bym osobiście polecał to reduktor tłokowy magica i wtryski tez magica, ktoś może napisać ze układ przewymiarowany ale myślę lepiej teraz dołożyć parę złotówek niż później wydać na dostrajanie maszyny bo co jakiś czas pewnie będzie problem, z elektroniki to stag 300plus (ma już mapy 3d) lub ja osobiście używam sec-a (tylko dlatego ze lubię sobie pogrzebać stag 300 dla instalatora jest przyjaźniejszy), pozdrawiam bartekino - 10-04-2010, 15:50 fiole1, dziękuje za odp Powiem Ci tak dzwoniłem dzisiaj do zakładu gdzie zakładają LPG no i mi powiedział tylko ze firma Stag 300 no i cena za cała usługę 2500 zł. W przyszłym tygodniu będę jechał do nich po inne informacje co do tego LPG i co mam im sie zapytać czy tez zaproponować ?? żeby mi do tej instalacji założyli reduktor tłokowy magica i wtryski tez magica ??
anwi - 10-04-2010, 16:51 dowiedz się co ci założy z osprzętu, jaki reduktor i wtryski, stag 300 to tylko elektronika, wiesz nie wiadomo ile bedzie potem chciał dopłaty za te zabawki, bo jak kupuja instalacje to w kompletach tzn kupuje stag 300 i w komplecie ma np reduktor alaske wtryski valteka, itp, a jak chcesz coś zmienić w konfiguracji to gazownicy zwykle kręcą nosem i zawyżają koszta, co do wtrysków polecam magic (cena do jakości jest Oki), ps. sprawdź ile km masz do Lidzbarka (znam dobrego gazownika)może będzie ci się chciało podjechać, bartekino - 10-04-2010, 17:11 fiole1, Do Lidzbarka mam ok 145 km a jaki koszt założenia LPG u niego ?? i czy zakłada w galach wlew przy wlewie od PB ?? a tak przy okazji czy w ogóle można w galantach założyć przy wlewie od PB ?? jest wystarczająco miejsca ??a co do tego zakładu na miejscu to dowiem się jaki osprzęt mi będą chcieli założyć i Ci napisze. Z tego co wiem to sama instalacja kosztuje 2 tys zł a 500 zł to założenie jak to coś pomorze. A co do tego ile będą chcieli dopłaty to też ciekawe co do tego reduktora to na allegro są po ok 170 zł wiec mogę sam kupić i im dać a tamten co był przy komplecie wezmę i sprzedam gorzej z tymi wtryskami...
Juiceman - 10-04-2010, 17:14 Bez najmniejszego problemu zmieści się kurek od gazu przy wlewie paliwa;) anwi - 10-04-2010, 18:14 wlew spoko się zmieści, w poniedziałek dopiero mogę ci napisać jakie koszty w l-k by były, ale z drugiej strony zaginać 145km to chyba trochę bez sensu, lepiej na miejscu (chyba ze gazownicy maja dwie lewe ręce), myślę ze najpierw powinieneś pogadać u was co gdzie jak będzie zamontowane na jakich komponentach , jakie warunki gwarancji itp , podjedz do co najmniej 2-3 rożnych zakładów montujących LPG, i z tą wiedzą pytaj na forum, bo tak ciężko coś doradzić, i najważniejsza rzecz !! kolega wcześniej o tym pisał na Pb musi pracować idealnie aby z LPG nie było problemów, pamiętaj o tym, eddi1977 - 10-04-2010, 18:34 145 km to nie tak dużo przecież.Wystarczy poczytać forum.Najważniejsze jest kto zakłada instalację chociaż warto dobrać polecane elementy. bartekino - 12-04-2010, 22:35 Witam dowiedziałem się dzisiaj co to będzie za instalacja za 2500 zł i mi powiedział ze wtryski valtek a reduktor Tomasetto wtryski chyba za słabe do galanta ?? |
||||||||||
