polaff - 21-10-2013, 08:02 Czy możecie mi doradzić czy gumowe uszczelki pokryw zaworów i uszczelniaczy świec montować "na sucho". Kupiłem profilaktycznie tubkę dirco, ale zastanawiam się czy jest sens skoro uszczelka jest gumowa. Pozdr. fj_mike - 21-10-2013, 16:35 Uszczelki pokryw obowiązkowo doszczelnić 
Co do świec to nie wiem, moje trzymają póki co. polaff - 22-10-2013, 06:39 fj_mike, czyli smarować obustronnie dirco? Fragu - 22-10-2013, 07:46
jakoś przegapiłem to info i mam założone nowe bez silikonu, ciekawe ile to pożyje 
polaff - 22-10-2013, 07:49 Ja puki co mam auto porozkręcane więc mogę sobie popytać. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł jak pozbyć się mazi z odparowanego oleju z kanałów świec zapłonowych? fj_mike - 22-10-2013, 11:27
Ja nie żałowałem
Założenie miałem takie, że jak następnym razem będę tam zaglądał to liczę się z wymianą uszczelek. Do dzisiaj żadnego wycieku
Zresztą widziałeś 
polaff - 22-10-2013, 20:43 Posmarowalem pasta. Zobaczymy co sie bedzie dzialo dalej. Dzis przejechalem 50km i narazie susza. Dzia za podpowiedz. nerus - 22-10-2013, 21:57
ja przy ostatniej wymianie też nie żałowałem pasty
miałem już dość wycieków spod dekli 
już 3kkm i suchutko
polaff - 23-10-2013, 06:14
dodam tylko, że zdejmowałem osłonę rozrządu u góry. Odkąd mam to auto wymieniałem dwukrotnie rozrząd i ani razu uszczelniaczy wałków i wału korbowego i jest susza!!! i co kto miał rację  ? -> silnik wg wskazań licznika ma prawie 400kkm.
nerus - 23-10-2013, 08:48 polaff, aż tak dosłownie nie traktuj moich słów 
że nie żałowałem to bardziej chodzi o to,że użyłem pasty na nowe uszczelki i to nawet dwustronnie ,bo miałem już dość cieknących dekli...oczywiście rozsądnie
adt81 - 05-12-2013, 18:11 Ja już nie mam siły do tego oleju - za wszelką cenę chce się wydostać z silnika  . Czy od strony grodzi i skrzyni biegów możliwy jest wyciek z innego miejsca niż pokrywa zaworów ? Jakiś czas temu zauważyłem kałużę oleju w zagłębieniu na połączeniu skrzyni i silnika która przelewa się później na osłonę przegubu wewnętrznego a nawet skapuje na plecionkę wydechu. Olej wygląda jakby ściekał po bloku z okolicy aparatu zapłonowego (widać na bloku ślad po oleju a na rancie głowicy wisi smark z oleju) - pokrywę ściągałem już dwa razy i zakładałem nową uszczelkę i pastę Dirko - miejsca przy pokrywie zabrudzone wcześniej olejem wytarłem i nie widać żeby coś tam ciekło - jest czysto. Niestety nie jestem w stanie dokładnie się temu przyjrzeć bo musiałbym kompletnie zdemontować przepustnicę i aparat zapłonowy bo na 99% wydaje mi się że to już nie jest pokrywa. Więc co pozostaje uszczelka pod głowicą ?
deejay - 05-12-2013, 20:21 Cieknie na 100% z aparatu zapłonowego ( oring ) Wyciek z aparatu objawia sie zalaniem tylnej cześci bloku silnika i gromadzi sie w zakamarkach skrzyni biegów .Wystarczy wymiana oringu lub odrobina dobrego silikonu i po problemie . Ponizej fotka jak to wygląda po demontażu aparatu. 
adt81 - 05-12-2013, 21:16 deejay tak podejrzewałem że jeszcze to może być to ale nie pamiętałem czy tam faktycznie jest oring. Dzięki Ci wielkie za szybką diagnozę - co specjalista to specjalista . A pamiętasz może wymiar tego gumowego drania bo w instrukcji nic na jego temat nie znalazłem - oprócz tego, że jest ?
Krzyzak - 05-12-2013, 21:17 a pasuje tam: http://allegro.pl/mitsubi...3732521907.html ten sprzedawca ma jeszcze oring pod chłodniczkę oleju przy filtrze adt81 - 05-12-2013, 21:20
ten sam oring pod zaślepkę pasuje do aparatu ? Jeśli tak to już zamawiam. |
||||||||||||||||
