Izold - 22-09-2017, 21:31 Temat postu: Akumulator "Service required". Dzisiaj odpaliłem samochód, żeby go wstawić do garażu i wyskoczyła duża ikona akumulatora i komunikat "Service required". Instrukcja podaje, że to awaria ładowania i nakazuje "zaparkować pojazd w bezpiecznym miejscu i oddać go do sprawdzenia". Ma ktoś jakiś pomysł - co to może być? Można z tym jechać do mechanika, czy trzeba mechanika przywieźć do niego? Samochód mam od nowości na oryginalnym akumulatorze, rocznik 2010, przebieg 142.000 km. Może po prostu czas na wymianę akumulatora? Bodzio922 - 23-09-2017, 11:23 Sprawdź stan akumulatora u mechanika, 7 lat to może czas już na wymianę. Nie chce skłamać ale chyba co 5 lat się baterie powinno zmieniać. HUGIO - 23-09-2017, 14:33 Bodzio922, Na pierwszy ogień to raczej może sprawdzić samemu multimetrem podstawowe wartości 
muka997 - 23-09-2017, 15:15 popieram, zmierz akumulator i ładowanie alternatora Izold - 23-09-2017, 20:30 Sprawdzone - nie ma ładowania. Samochód został u elektryka. Bodzio922 - 24-09-2017, 12:27 Hugio, nie każdy dysponuje czymś takim  stąd od razu poleciłem wizytę u "znachora" 
HUGIO - 24-09-2017, 19:16 Bodzio922, Warto mieć, ja posiadam jakiś z Casto za 15zł i takie najprostsze diagnozy/naprawy sam przeprowadzam zamiast komuś płacić
Izold - 25-09-2017, 20:24 Padł regulator napięcia - już wymieniony. Co mnie zaskoczyło, to że on w samochodzie jest jakieś 3-4 razy mniejszy niż w motocyklu. vini639 - 25-09-2017, 22:04 Ej chłopaki czy po wymianie akumulatora trzeba wprowadzać kod do radia i gdzie go znajdę? Nie dostałem go wraz z kupnem auta. W jaki sposób powinna przebiegać adaptacja akumulatora? Zamówiłem Varte D47 P+. [ Dodano: 26-09-2017, 12:46 ] No więc jak to jest z tym kodem? Nowy akumulator już mam i szykuję się do wymiany. tyku - 26-09-2017, 13:26
vini639 - 26-09-2017, 14:05 Ok, dzięki. [ Dodano: 26-09-2017, 14:29 ] A jeszcze jedno - w którym miejscu wymontować wlot powietrza, na środku czy na końcu przy wejsciu, oraz jak to zrobić żeby go nie połamać? Szarpie się z nim i nie chce wyjść. HUGIO - 26-09-2017, 17:41 vini639, Możesz rozłączyć te plastiki, są 2 łączenia - jedno na środku, a drugie zaraz przy filtrze, trzeba ścisnąć od góry i dołu "wewnętrzne" plastiki (/ podważyć zewnętrzne) i je rozsunąć, albo wyjąć filtr i wyciągnąć wszystko "przed filtrem", w każdym razie najpierw musisz odkręcić wlot. //Edit Wydaje mi się nawet, że samo odkręcenie wlotu i "puszki" z filtrem da wystarczające pole manewru, żeby wymienić akumulator. vini639 - 26-09-2017, 18:00 Wymieniony. Finalnie zrobiłem to w ten sposób że odkręciłem na przedniej śrubce obudowę filtra i wlot na tych dwóch plastikowych, filtr powietrza wyjąłem i zrobiło się na tyle miejsca aby wyjąć stary akumulator i założyć nowy. A alarm się załączył wraz z odpieciem starego i wył aż do podłączenia nowego
Jakby jeszcze ktoś nie wiedział - VARTA D47 P+ pasuje jak ulał. Uwex - 27-09-2017, 12:04
A nie dało się wyłączyć syreny ? vini639 - 27-09-2017, 12:11 No właśnie się nie dało Ale szybko wymienione więc to nie był duży problem.
|
||||||||||
