booohal - 03-10-2012, 14:52 Hugo, Wymieniłeś amorki z tyłu? Hugo - 05-10-2012, 09:02
Po montażu zniknęły wszelkie stuki-puki z tylnego zawieszenia, auto jedzie jak po sznurku, nic nie buja itd. booohal - 05-10-2012, 22:02
Więc powoli zbieram na komplet 
Hugo - 12-10-2012, 08:39 Wymieniona kompletna piasta z flanszą lewy przód. Nareszcie cisza podczas jazdy. Pozostało ustawienie geometrii, ale jakoś nigdy nie ma czasu, chyba dzisiaj podjadę. Poza tym podjąłem decyzję, że zderzak tylny od Avance'a będzie zamontowany latem przyszłego roku, do tego wcześniej zakupię lip spojler na klapę, czujniki parkowania, może blendę na tylną szybę i tak zmontowane auto trafi do lakiernika na lakierowanie całości. Nie ma sensu teraz montować i lakierować zderzaka żeby go za 0,5 roku znowu lakierować. A tak w ogóle Gala śmiga ostatnio nieźle, nic złego się nie dzieje (tfu, tfu) 
sveno - 12-10-2012, 10:33
 ja bym nie mógł się doczekać
Hugo - 12-10-2012, 11:19
danino88 - 12-10-2012, 12:38
no to żeby Ci czasem nie przyszło na myśl sprzedawać gala " bo będziesz potrzebował większego auta" 
Krzyzak - 12-10-2012, 14:21
a jak minie okres przyzwyczajania się do nowej sytuacji (czytaj 4-8 tygodni snu kiedy pozwala dziecko, a nie kiedy chcesz), to sam zrozumiesz, że nie liczą się samochody i ogólnie sprawy materialne... a jak zacznie się uśmiechać... to już w ogóle przepadniesz... zobaczysz sveno - 12-10-2012, 15:47
inq - 12-10-2012, 16:29 Gratulacje!!! Nie straszcie go, moje młodsze śpi po 12 godzin w nocy i płacze tylko na szczepieniach. Tylko trzeba będzie Galanta na kombi przerobić
Hugo - 12-10-2012, 21:16
 Zobaczymy czy będziesz miał rację.
Krzyzak - 12-10-2012, 21:41
nie choruje, rozwija się świetnie, ZERO problemów
he he - mi też mówili i nie wierzyłem... tylko na własnej skórze się przekonasz inq - 12-10-2012, 23:16
Jak Galant to tylko kombi
Ja szczepiłem i starszą i młodszą i też zero problemów. Hugo - 17-10-2012, 13:42 Byłem w poniedziałek na ustawieniu zbieżności i geometrii, no i się zaczęło… Z tyłu po podłożeniu podkładek pod górne wahacze okazało się, że kąty pochylenia kół tylnych są w normie, więc super, nawet zbieżność na lewym tyle była OK, na prawym tyle był rozbieżny i zostało to poprawione. Jeśli chodzi o przód to mam za duży negatyw jak na foto. I niestety nie wiem co z tym zrobić, bo tnie mi opony od środka, a jak wiadomo z przodu kątów pochylenia kół regulować się nie da. Diagnosta zasugerował mi wymianę przednich górnych wahaczy, gdyż mogą być „zmęczone” tuleje i stąd negatyw. Jak sądzicie możliwe to jest? Co innego może tu być odpowiedzialne za ten negatyw? Kielichy mam wyspawane, więc nadwozie nie powinno się składać… Jak widać na foto negatyw jest na granicy normy, ale jednak za duży. Najgorsze jest to, że po ustawieniu zbieżności znowu tył na nierównościach skacze na boki. To jest nieprawdopodobne! Na rozregulowanej zbieżności było OK, po regulacji problem… Nowe amortyzatory Kayaba Excel – G, nowe odboje z osłonami, fabryczne sprężyny w idealnym stanie, wymieniona część tulei zawieszenia (poliuretany na wahaczach dolnych poprzecznych i w zwrotnicach na drugim końcu tych wahaczy), wymienione tuleje górne w zwrotnicach (TED – GUM), nowe oryginalne gumy stabilizatora, nowe łączniki stabilizatora CTR oraz nowe wahacze mimośrodowe. Jedyna rzecz jaka mi przychodzi do głowy to opony, ale nie słyszałem o zużyciu opon podczas 30 minutowego ustawiania zbieżności (opony Bridgestone Potenza 225/45 ZR17, bieżnik przed ogranicznikami). Oczywiście musiało wyjść coś jeszcze, a mianowicie przednie prawe koło przestawione o 2,5 – 3 mm do tyłu (widać na foto wydruku). Na szczęście nie mam zastrzeżeń do zachowania się przodu auta podczas jazdy, zachowuje się doskonale i diagnosta stwierdził, że nie będzie to na nic wpływać, bo również jest na granicy normy. Ależ ten samochodzik jest delikatny, jak myślicie co mogło się zgiąć-przestawić (pewnie na jakiejś dziurze itp.)? Podejrzewam „banana”? 
Krzyzak - 17-10-2012, 13:57 u mnie jest np. taka kwestia, że auto po lekkim dzwonie (mowa o srebrnym) i też wychodzą niektóre wymiary geometrii poza normę ale auto jedzie prawidło, nie tnie opon, nie tańczy nie itd. nie itp.
więc nic z tym nie robię a podpowiedź w kwestii tych mankamentów dostałem kiedyś od jednego z diagnostów w Gdańsku, że gdzieś niedaleko Gdańska jest kowal (w sensie taki zawód), który to jako hobby wyklepuje takie problematyczne auta, bo tylko tak można to zrobić podobno wystarczy się zwrócić z tym wydrukiem i on już wie, co zrobić
poszukaj, może masz kogoś takiego w okolicy |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
