Fragu - 12-10-2019, 23:48 mkm, testuje mała elektryczną nagrzewnice z trybem wiatraka. Wpadnie też później wlot dachowy. Testy hmm...1 w gen i 1 w klasie  I to nieskromnie przyznam z wyyyrazna przewaga
Marcino - 14-10-2019, 08:18
Brak nadwagi to i od razu na torze widać... Fragu - 21-10-2019, 13:06 Proton w weekend był dodatkowym urozmaiceniem stoiska na targach motoryzacyjnych w Toruniu, a ja wyjątkowo zasiadłem na fotelu pilota na SKJS Rajd Wilka. Bardzo trudne odcinki jak i warunki, niestety start zakończyliśmy na 2 pętli. Na pierwszy rzut oka tego nie widać, ale buda na złom. Klatka ruszona przy stopach pilota, przy słupku B, podłoga rozerwana na długości około 1 metra. 
Fragu - 28-10-2019, 11:49 W sobotę odbyła się ostatnia w tym sezonie 4 runda Autoslalom Cup. Tym razem udało się wyjeździć 1 miejsce w klasie i 3 w generalce. Kilka zdjęć i link do onboardu. 
https://www.youtube.com/watch?v=n0q3ZrJKjJk mkm - 28-10-2019, 19:05 Klatka go pięknie usztywniła - kółko widzę permanentnie w górze. Pomyśl o usztywnieniu mocowania tylnych wahaczy - jest tam dosyć miękko, a patent prosty i do wyspawania w warunkach warsztatowych. I obowiązkowo sprawdź mocowanie przednich - jak Protonisko takie sztywne, to elementy blacharskie przy zawieszeniu, będą zdrowo dostawały po czterech literach. Fragu - 29-10-2019, 08:37 mkm, sanki przednie, punkty mocowania wahaczy są w dobrym stanie  O rozpórce między tylnymi wahaczami już myślałem, faktycznie może się przydać.
jacek11 - 29-10-2019, 16:05 Gratulacje dla kierowcy i auta 
Fragu - 29-10-2019, 19:24 Ostatnio też udało mi się zwazyc Protona. Beze mnie i z prawie połową baku paliwa wyszło 960kg mkm - 30-10-2019, 06:36 Prawdę mówiąc myślałęm, że będzie dużo mniej (chyba, że paliwa było więcej niż na wskaźniku) Fragu - 30-10-2019, 07:47 mkm, u Kamila w Colcie wyszło ponad tonę.... Wcale nie są takie lekkie te auta, niestety mkm - 03-11-2019, 21:41 Szpachli widać dużo 
Żart oczywiście. Żle nie jest, ale tak jak pisałem myśłałem, że będzie lepiej. Gdzieś miałem fotkę Fuksa na wadze i było coś około 970kg (wiadomo, że bez klatki, ale też bez wyrzucania balastu  )
Fragu - 04-11-2019, 10:56 Tak właśnie wszyscy mówią, że wszystko co się wywali wyrównuje później klatka
Dodać też trzeba grubszy stab z przodu, gruby stabilizator z tyłu, większe hamulce, ręczny hydrauliczny, ciężki sportowe opony...uzbierało się. Wczoraj brałem udział w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Torunia. Uczucia mam mieszane bo patrząc na czasy to było bardzo okej, ale popełniłem kilka błędów - raz wypadłem z toru, dwa razu mnie obróciło. Starczyło na 4/8 w klasie i 15/40 w generalce. Onboard: https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be mkm - 05-11-2019, 00:18 Fragu, obowiązkowo odepnij prędkościomierz. Będziesz szybszy. Fragu - 05-11-2019, 09:04 mkm, eee tam i tak nie patrzę na niego
mkm - 05-11-2019, 18:20 Patrzysz i nawet o tym nie wiesz
Twój mózg przyzwyczajony do jazdy po drogach publicznych, gdzie cały czas kontroluje prędkość robi to za Ciebie i wysyła sygnały "w ten zakręt wjeżdżasz 80km/h! o 20 za dużo!"
Zrób sobie trening i na pierwszy przejazd zaklej szybkościomierz
Możliwości auta się kończą - trzeba pracować na "łącznikiem" 
|
||||||||
