sruba - 30-04-2009, 11:50
faktycznie szczytem designu toto nie jest, na całe szczęście nie świeci się przynajmniej jak psu jajaca i po kilku dniach można się przyzwyczaić... Matejko - 30-04-2009, 12:04 sruba czy indeks H to nie za malo ?? wiem, ze takich predkosci sie nie osiaga, do tego jest to indeks jaki opona musi wytrzymac przy nachyleniu pod jakimstam katem, ale lepiej chyba z zapasem, bo cena pewnie ta sama sruba - 30-04-2009, 12:27 Matejko, fotka przedstawia Continentale, które dzisiaj mam zamiar wymienić na Micheliny. A na tych będzie indeks V (zdaje się) 
Anonymous - 30-04-2009, 12:31
w A6 mam pstryczek-elektryczek odcinajacy zaplon (ukryty), w A4 poszedlem na lenistwo i zamontowalem cos w rodzaju immo tj. karte ktora mam przy sobie i bez niej nie odpale samochodu. akbi - 30-04-2009, 12:41
Darku ...nie obraź się tylko proszę  ...ale opona to nie tylko hałas i wygląd bieżnika ... większość osób nie jeździ tak wolno jak Ty i wymaga od opon czegoś więcej
Krzyzak - 30-04-2009, 13:59
wiesz, tu bardziej chodzi o to, ze drewno szlachetne nie ulega takim znieksztalceniom pod wplywem temperatury (u nas od -30 do + 50) i nie bedzie skrzypiec po latach jak plastik takie chyba bylo zalozenie 
tu nie mialem na mysli opon no-name, ale prosty przyklad do Colta: Dayton - 128 zl Firestone - 140 zl Nokian - 180 zl Michelin - 333 zl (na wszystkie miedzy 32 a 36% rabatu, tylko na Nokian mniejszy; wszystkie w tym samym rozmiarze) na wszystkich tych oponach troche jezdzilem i o ile miedzy Dayton a Firestone jest ogromna roznica w jakosci o tyle miedzy Firestone a Michelin juz nie tak wielka - a jaka cena, to kazdy widzi
tak, wiem - ale ja akurat patrze glownie na te 2 rzeczy, na 3 miejscu jest jakosc i potem cena Krzyzak - 30-04-2009, 14:02
tu nie mialem na mysli opon no-name, ale prosty przyklad do Colta: Dayton - 128 zl Firestone - 140 zl Nokian - 180 zl Michelin - 333 zl (na wszystkie miedzy 32 a 36% rabatu, tylko na Nokian mniejszy; wszystkie w tym samym rozmiarze) na wszystkich tych oponach troche jezdzilem i o ile miedzy Dayton a Firestone jest ogromna roznica w jakosci o tyle miedzy Firestone a Michelin juz nie tak wielka - a jaka cena, to kazdy widzi Krzyzak - 30-04-2009, 14:06
tak, wiem - ale ja akurat patrze glownie na te 2 rzeczy, na 3 miejscu jest jakosc i potem cena sruba - 30-04-2009, 14:58
a o jaki rozmiar chodzi ? londolut - 30-04-2009, 15:12
Śrubek to decha czy plastix ?
Cezar - 30-04-2009, 15:23 Tomek a podgrzewanie lusterek wlacza sie automatycznie razem z podgrzewaniem tylnej szyby czy jest jakis inny pstryk? Smigalem dzis A4 (jazda probna ) tyle ze zwykle 1,8 i te bardziej fajniejsze 1,8T. Czarna jest za sedanem, mi bardziej pasi kombiak - bedzie dylemat 
sruba - 30-04-2009, 16:08
na pewno toto jest niepolakierowane, ew. polakierowane jakimś matem, bo się nie świeci. w dotyku cięzko stwierdzić. jak wrócę do domu spróbuje dla testu nożem naruszyć 
sruba - 30-04-2009, 16:12
jeden. chyba. nietestowałem
tzn. nie wiem, czy mam podgrzewane lusterka, choć sądzę że tak. a przycisk jest jeden
Morfi - 30-04-2009, 17:39 Co do opon porównanie Daytonów a Michelin to bez sensowne to róznica 2 klas teraz mam Dayton D320 a wczesniej miałem Michelin Energy. Daytony w swojej klasie cenowej napewno sa najlepszemoje kosztowały jedyne 157 za szt. z współczynnikiem predkosci V. Z mniejszym współczynnikiem były jeszcze 20 zł tańsze. I mysle, że testy ADAC są jedne z najlepszych a oto wyniki: http://www.autocentrum.pl..._476213434.html sruba - 30-04-2009, 19:01 no dobra... nowe obuwie na samochodzie. kilka fotek, tak na szybko:  
i... 
to z dołu zniknie. niedługo. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
