areksz121 - 09-07-2010, 23:34 Pewnie jak zobaczyłeś luźny kabelek była myśl: "ooo...a co to???" 
szpala85 - 10-07-2010, 10:11 areksz121, dokładnie tak 
przynajmniej znalazłem pękniętą osłonę układu kierowniczego i przependziłem karcherem czujniki abs-u 
szpala85 - 10-07-2010, 10:27 swoją drogą ...... taki głupi kabelek .... głupi "minus' ... i TCL oraz ABS kaput ...... 
a tak w ogóle to dzisiaj podniosę tył , zdejmę koła i tez przependze karcherem tylnie hample i czujniki ... a co tam
mkm - 10-07-2010, 13:02 szpala85, na zaciski Hammerrite
Najtaniej, najłatwiej i najtrwalej. U mnie juz ponad dwa lata, ten sam kolor, połysk ogolnie, "cacy". Przez pare pierwszych hamowan troche Ci "zasmierdzi", ale potem juz bezproblemowo. Jedyny minus to to, ze dosc długo schnie. szpala85 - 10-07-2010, 19:14
no tak tylko że hammerrite nie jest odporny na temp. 
a może jak bym jeszcze raz pomalował tym do 600C i potem jakimś lakierem bezbarwnym ..... ale w sumie lakier bezbarwny tez nie będzie odporny na wysokie temp. ..... i może być jeszcze gorzej sam juz nie wiem
jacek11 - 10-07-2010, 22:50 szpala85, tam nie ma takich wysokich temperatur  pomaluj tym co mkm, pisze.sam malowałem srebrem na wysoką temperaturę,i kupa wielka po zimie wyszła 
szpala85 - 10-07-2010, 23:06 no dobra , dobra ... kupie tego hammerrita i pomaluję .... zobaczymy jak to wyjdzie
mkm - 11-07-2010, 11:28 Ja jak się dowiedziałem, ze na zaciski Hammerrite to zareagowałem dokładnie tak jak Ty
Ale na szczescie dałem sie przekonac i jestem bardzo zadowolony. Jak bede odswiezał to tym razem kupie w spray-u, bo pedzlem "na gładko" trzeba położyc naprawde gruba warstwe... rosomak1983 - 11-07-2010, 11:55
to jest Hamerite w spray'u ??? Mowa o najzwyklejszym Hameraicie???? mkm - 11-07-2010, 12:29 http://www.nokaut.pl/farb...dki-polysk.html rosomak1983 - 11-07-2010, 12:58 mkm, a na bębny tez bedzie??? Andrew - 11-07-2010, 13:00
rosomak1983 - 11-07-2010, 13:21 A bardzo czysciliscie przed połozeniem warstwy  bo sciaganie mi sie nie usmiecha
mkm - 11-07-2010, 13:23 Ten temat, był poruszany chyba z "pińćset" razy. Nie robmy bałaganu koledze. szpala85 - 11-07-2010, 14:23 no właśnie
dzisiaj jadąc galem ( spokojnie ) nagle zaczęło szarpać mi kierownicą ... oraz jak lekko dotykałem hamulec to czułem wibrację ..... doszedłem metodą dotykania felgi palcem że przednie koło od pasażera się ostro nagrzało ..... ..... też doszedłem do wniosku że pewnie zacisk mi się zawiesił i cały czas trzyma tarczę ..... mam nadzieję że nie wykrzywiłem Mikody bo będę bardzo zły 
teraz mi się przypomina że jak kiedyś jechałem do wrocka to tuż przed zjazdem też miałem takie odczucie "bicia" ... ale postawiłem auto pod kinem i po 2 godzinach jak się film skończył juz nie było tego.. wszystko wróciło do normy .....
szkoda że nowe zaciski są takie drogie  .....
więc tak skoro będę malował znowu zaciski to może wymienie przy okazji te śruby mocujące od zacisków na nowe ... może coś pomoże i tak oto powstał mój plan robót : - pomalować zaciski ( hammerite ) - wymienić prowadnice zacisków prawa strona ( kupiony cały zacisk na alledrogo za 53 zł z przesyłką ) - wymiana płynu hamulcowego ( http://moto.allegro.pl/it...oryginalny.html ) - koszt = 57,50 zł - wymiana tylnich głośników - koszt = 51 zł z przesyłką - dokończenie tuby w bagażniku ( jak na razie ... za friko )
- wymiana osłony układu kierowniczego strona kierowcy ( 45 zł z przesyłką + pasta do zacisków ) - dokończyć : podświetlenie wskazówek zegarów ( koszt czterech LED-ów telefonicznych ) - nabicie klimatyzacji !!! ( Grabarów - Citroen ) - koszt = 150 zł - wymiana łożyska z piastą przód kierowca ( w przyszłości ) koszt = 135-170 zł - wymiana bananów na "firmowe" ( znowu też w przyszłości ) koszt = 130 - 300 zł szt. - zrobić patent aby zegary sie testowały po przekręceniu kluczyka - kupno nowych opon ( na zimę i lato ) to pogrubione to jeszcze w tym miesiącu powinienem zrobić
|
||||||||||||
