Arczi89 - 27-02-2016, 22:44 Tylko takie opisy i tak są bardzo subiektywne. Co prawda jednostka 2.0 DID jest trochę demonizowana przez większość teoretyków. (na forum znalazłem tylko 1 przypadek aby coś się popsuło). Tematów o wadliwych łańcuchach w 1.8 czy wypalających się gniazdach, luzach zaworowych jest zdecydowanie więcej  Co do trzymania się auta na jezdni to trochę jest to przesadzone. Przy moim stylu jazdy doraźnie mi to przeszkadza, że muszę się martwić czy wyjdę z zakrętu. Jeździłem autami które lepiej się trzymają (np. Passat B6). Ale artykuł poza tymi kilkoma drobnymi uwagami jest ok
Robert_N - 28-02-2016, 00:01
A mi się wydaje, że lancer całkiem dobrze trzyma się się w zakrętach szczególnie na 18". Jeżdżę Avensisem 1.8 benz z 2007 służbowym od nowości przebieg (uwaga 57 tys, i nawet nie podskoczy miśkowi i żony focusem 1,5, 2015, i też nie ma co porównywać z lancerkiem. Więc moim zdaniem lancer całkiem dobrze klei się do asfaltu. marcink - 28-02-2016, 12:32 Pamiętajcie, że na przedniej ośce macie różnicę ok 100kg, więc obaj możecie mieć jednocześnie rację
|
||||||||
