grzesiopol - 11-01-2015, 19:27 W Mitsubishi ASA jest CU2W z silnikiem 2.0 i CU5W z silnikiem 2.4 i nie ma innych rozgraniczeń na turbo czy bez trubo [ Dodano: 11-01-2015, 19:30 ] Piotrek zobacz w dowodzie jakie masz oznaczenie. [ Dodano: 11-01-2015, 19:39 ] Sprawdziłem wszystkie CU2W to 2.0 a dopiero potem jest rozgraniczenie 4g63 lub 4g63T Seichan - 11-01-2015, 19:51 Dzień dobry wieczór 
grzesiopol - 11-01-2015, 19:56 Seichan wystawiliście swojego w dziale sprzedaży  , na razie nic nie widać bo post oczekuje na akceptacje ale widze FTO DE3A
W@sio - 11-01-2015, 19:59 Masz rację Gregory, mój błąd 
Jaro1974 - 11-01-2015, 20:05 Dobry wieczór. Nocka pracowita była. Grześ, tak jak napisałeś - mój to CU2W i posiada zaciski dwutłoczkowe ale czy tarcze mają 294 mm to tego nie wiem na bank. Nie sprawdzałem. [ Dodano: 11-01-2015, 20:06 ] Grzesiu tu masz klienta który opycha ftulca: http://forum.mitsumaniaki...profile&u=11678 grzesiopol - 11-01-2015, 20:07 A wiecie czy te zaciski to pasują do tarczy wentylowanej i pełnej czy nie, bo na necie znalazłem zaciski tylko nigdzie nie jest napisane czy do tarcz takich czy takich, a może nie ma to znaczenia? Jaro1974 - 11-01-2015, 20:08 No ja mam wentylowaną tarczę u siebie
grzesiopol - 11-01-2015, 20:18 No to chyba zacisk jest jeden do tych i do tych tarcz, te same zaciski montowane były też w galancie i lancerze ralliarcie Jaro1974 - 11-01-2015, 20:25 Być może że tak jest. Czyżbyś chciał je do siebie włożyć? W@sio - 11-01-2015, 20:25 Me2 grzesiopol - 11-01-2015, 20:32 Piotrek ale co Me2 tarcze, czy zaciski, czy CU2W. Tak rozważałem założenie mocniejszych hamulców na przód bo te jak za duzo hamuje to nie spełniaja swojej roli i po którymśtam hamowaniu staja się bezskuteczne  ustaliłem już, że mozna załozyć te z Lancera Ralliart i Outlandera oczywiscie mowa o przodzie, na tyle są takie same więc w grę wchodziłaby wymiana tarcz i klocków na nowe innej firmy niż mam. Koszt przodu top coś około 300 zł za zaciski plus 300 - 500 zł. za tarcze z klockami.
Jaro1974 - 11-01-2015, 20:39 No to przyzwoicie jeśli chodzi o cenę
grzesiopol - 11-01-2015, 20:50 Z nowymi zaciskami wyszłoby o wiele drożej
[ Dodano: 11-01-2015, 21:08 ] Ale najpierw chyba zainwestuje w interfejs diagnostyczny, przyda mi się do PUGa i w niektórych przypadkach do Lancera. Seichan - 11-01-2015, 21:25
Nic mi o tym nie wiadomo. W@sio - 12-01-2015, 06:08 Grzesiu, ja też mam cu2w, też mam dwutłoczek na tarczę wentylowaną... Nie wiem, czy tak łatwo dopasujesz zacisk do swojego lancera, musiał byś sprawdzić, bo o ile pamiętam, to faktyczne przednie hamulce w O1 są z lancera ralliarta, ale nie X generacji, tylko tego starszego... Sprawdzałeś odsadzenie tarczy, rozstaw śrub na zwrotnicy itp?
|
||||||||
