drexvs - 05-11-2012, 20:17 Ale będę musiał kopać i przerabiać pod tą taśmę żeby podłączyć :/ Bede musiał zamówić te przerobione żaróweczki 
m6riano - 05-11-2012, 22:01 wysyłasz swoje-przerabiam-wracają gotowe..;-) tommyc1 - 06-11-2012, 17:17
jak to, to skąd sie u mnie w łązience znalazły? Kupilem na allegdrogo cały zestaw 2 lata temu-mogę zapodać fotki jeśli ktos nie wierzy 
A swoją drogą, tak już bardziej w temacie, ostatnio wariuje mi trochę oswietlenie kabiny, ta wlasnie przednia lampa-nie zawsze zapala sie po otwarciu drzwi kierowcy, albo zapala się na chwilę i przygasa...to raczej nie wina samej lampy tylko tego włącznika przy drzwiach. Jak ten włacznik jest połączony z lampką? Bo kontrolka otwartych drzwi przy zegarach działa normalnie, podobnie buczyk właczonych swiateł po otwarciu drzwi. Dodam , że lampka kabinowa działą bez zarzutu w przypadku otwierania drzwi pasażera. Szwagroz - 06-11-2012, 20:00
u mnie jest to samo ale z tylnym oświetleniem, kontrolka się świeci, a lampka pali raz na pięć otwarć drzwi. m6riano - 06-11-2012, 22:13 krańcówka ma dwa przewody: -do obwodu lampki -do obwodu kontrolki w zegarach -masa więc dziwne że jeden obwód dobrze zwiera drugi nie..tym bardziej ze w środku ma taki krzyż pozaginany w jedną strone..ale może jedna z tych blaszek ci sie wygła lub nawet mogła "pencnąć" ale wtedy to by w ogóle nie stykała sveno - 07-11-2012, 01:51
jeden kabel idzie do lampki centralnej (wszystkie drzwi) drugi kabel zapala kontrolkę na desce i lampę w drzwiach/nad drzwiami (przód/tył) tak czy inaczej trzeba dobrać się do krańcówek przy drzwiach, rozebrać i porządnie przeczyścić elementy stykowe, całą operacje powtórzyć za pół roku bo więcej nie wytrzyma
booohal - 07-11-2012, 20:58 Kurczę, przeleciałem cały temat i nie znalazłem. Jakie R3 idą do klimatronika: 8,9,12mm? m6riano - 07-11-2012, 23:53
A widział jak wygląda krańcówka w środku..?;-) sveno - 08-11-2012, 01:09
Tam siedzi taka blaszka-korona która ma 4 styki: dwa do jednego obwodu i dwa do drugiego. m6riano - 08-11-2012, 02:20 no tak..ale w zasadzie jest jeden styk..w sensie jedna ta korona z miedzi, dlatego pisałem że dziwne że jeden obwód poprawnie zamyka a drugi nie..;-) może być tak że np. jedna część tej koronki może być pęknięta, wtedy sam pipek stwarza opór przy naciskaniu go. druga opcja to zaśniedziała wtyczka [ Dodano: 08-11-2012, 19:23 ]
   
Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro booohal - 08-11-2012, 19:48
Raczej R3 bo w oprawce. I to o rozmiar oprawki chyba chodzi. Nic, przed zakupem będę musiał zmierzyć. m6riano - 08-11-2012, 19:58 A nie lepiej ci choćby wlutować w te miejsca diodki fi5? booohal - 08-11-2012, 20:35 m6riano, Podczas lutowania wymyślam średnio 10 nowych wulgaryzmów. To nie dla mnie. m6riano - 08-11-2012, 20:44 tam akurayt jest to banalnie proste o ile masz cienki grot i pensetke..;-) albo poprostu zaginasz nóżki diodki i rozchylasz je na tyle żeby dioda nie wpadłą w otwór..;-) Dread87 - 08-11-2012, 22:37 No i podstawa to lutownica, kalafoinia albo pasta lutownicza i cyna;) |
||||||||||||||||||||||||
