krzychu - 11-08-2009, 12:46
Tak ale do nowego lancera większość firm produkujących oleje zaleca 5W30. Np. do mojego 4G63 już 5W40.... Taka mała sugestia możliwe że jednostki aluminiowe wolą rzadsze oleje. Ogólnie najlepsze w naszym klimacie są 5W30 i 5W40 do nowych silników. 0W30 nic tutaj nie poprawi. Tak samo pomysły jazdy na olejach czysto sportowych 10W60 są BŁEDEM te oleje są gorsze do jazdy codziennej. tomekrvf - 11-08-2009, 13:10
krzychu, ale najważniejsze są zalecenia producenta. Jeszcze raz wklejam tabelę smarowania........ 
jaca71 - 11-08-2009, 13:34 @tomekrvf: Proste żołnierskie pytanie: Wpisz 3, 5, 7, 9... olejów, które mógłbyś z czystym sumieniem wlać do silnika Lancera. Oczywiście w kolejności alfabetycznej, na zasadzie producent i rodzaj oleju. Da radę? tomekrvf - 11-08-2009, 14:07 Lotos Synthetic lub Semisythetic Shell Helix Ultra lub Helix Plus Valvoline Synpower/Maxlife lub Durablend/Maxlife Lepkość 5W-40 lub 10W-40 jaca71 - 12-08-2009, 00:18 Dzięki 
krzychu - 12-08-2009, 09:45
Oczywiście. Ale jak zobaczysz to 10WXX są do około -25 stopni a w Polsce niekiedy przytrafia się być blisko tej granicy (lub pamiętam ją nawet przekroczyć). Za pewne blisko tej granicy olej tej klasy już jest bardzo gęsty. Nie mówię że nie można lać 10WXX tylko że do nowego silnika bym go nie zalał i innym nie polecał. Naczytałem się bardzo dużo o olejach (przed tym jak zalałem Lancera) i nikt nie zalecał żeby lać do nowych silników 10WXX..... Co innego silnik które już mają sporo km i zaczynają pomału już łykać olej to wtedy 10W40 się leje. Patrząc na Twoją wiedzę techniczną i znajomość tematu pewnie dużo ludzi się pokierują Twoją wskazówką... Ps. Z tym Lotosem to chyba za bardzo patryjotą jesteś 
Ps2. Jest dostępny Durablend od valvoline w polszy? Ps3. Ja jeszcze słyszałem że Liqiu Moly jest bardzo dobry (dostępny np w InterCarsie) Anonymous - 12-08-2009, 12:18 Sprawdzę jeszcze dokładnie książkę obsługi, na pewno zaleję full synt. już wiem jaki:) tomekrvf - 12-08-2009, 19:02
Nie, zwyczajnie lotos ma dobre produkty. Znam kilka samochodów które na lotosie zrobiły ponad 300 000km bez żadnych efektów ubocznych. Mazda 626 GC mojego kumpla miała 450 000 w momencie sprzedaży i wciąż dobrze jeździła.
Jaki? Shell Helix Ultra 5W40? Anonymous - 12-08-2009, 19:16
ehhhh te stare auta były solidne, pomyśl ile by taka teraz od nowości zrobiła na jakimś wspaniałym 0W20  z 1000000km? 
Anonymous - 12-08-2009, 20:38 Jaki? Shell Helix Ultra 5W40?
piomic - 18-08-2009, 18:58 Nasikali mi Castrola 5W40. Po 45 za litr. Anonymous - 18-08-2009, 20:07 Jako ciekawostka. Przed chwilką oglądałem silnik (zdjęta pokrywa zaworów) nissana micry. Samochód ma nalatane 150kkm przez 3 lata, na LPG i na dodatek na nauce jazdy. Od początku jeździ na Castrolu Sport 10W60. I moja opinia? Silnik nie ma przysłowiowego grama osadu/szlamu. Jak zapewnia właściciel oleju nie bierze. PS. sprzęgło ma od nowości i nadal sprawne, więc szacuneczek dla micry Anonymous - 19-08-2009, 00:53 Taki amerykancki ten Castrol, nono........ Tercel - 19-08-2009, 08:59 Pytałem w serwisie i wciskają tam Castrola z filtrem i wymianą za 400 zł z "kawałkiem". Nie jestem fanem żadnego z olejów, bo jeździłem na wielu i żaden nie utkwił mi jako "zły". Ostatnio renówką 1.6 zrobiłem ponad 200 000 km na Mobilu 1 5w-40w i nic silnik nie brał. Miałem go powtórzyć, ale po tej lekturze zaleję chyba Shell Helix Ultra i też nie będzie źle. Pozdrawiam piomic - 19-08-2009, 17:46
Nieźle...
|
||||||||||||||||||||||
