Marcino - 07-11-2017, 09:33
Nie No bez jaj.... chyba szpilki nie krzywią .... Hugo - 07-11-2017, 10:39 Też tego nie rozumiem. Tymbardziej, że do piasty ze szpilkami nie mogłem dostawić czujnika, bo ciągle mi haczyły w uchwyt... Krzyzak - 07-11-2017, 12:28 Da się czujnik ustawić pod odpowiednim kątem i nie będzie haczyć. Zawsze mierzę ze szpilkami bo ich wybijanie bez demontażu piasty może ją uszkodzić. Do wybijania podkładam tulejkę o średnicy wewn. ok. 25mm i dopiero wybijam przez mosiężny pobijak. Hugo - 07-11-2017, 18:59 Zgadza się, wybijanie szpilki na zamontowanej piaście nie jest dobrym pomysłem. Ja miałem piasty wyjęte, wtedy podkładam od dołu nasadkę 20, na szpilkę nakręcam na kilka zwoi nakrętkę i wybijam szpilkę. A tak w ogóle to dzisiaj wymienione tylne piasty na te, które niby miały bicie 0,02 mm oraz wymieniony prawy drążek kierowniczy (TRW) i obie końcówki drążków kierowniczych (CTR). Do tego wszystkie tłoczki hamulcowe sprawdzone, pracują pięknie oraz wszystkie prowadnice zacisków oczyszczone z Ate Plastilube i nasmarowane oryginalnym pomarańczowym smarem dołączanym do oryginalnych zestawów naprawczych zacisków Mitsu. Zaciski pływają na prowadnicach jak ta lala 
Niestety próbowałem pomierzyć bicie tylnych tarczobębnów, przednich piast i tarcz, ale poddałem się. Ten czujnik zegarowy to padaka. Ile zrobię obrotów piastą lub tarczą tyle pokaże odchyłek  Szału można dostać! Gó... jakich mało.
No więc jazda próbna i zniknęły jakiekolwiek drgania/pulsowanie pedału hamulca podczas hamowania, także przyczyną tego był zapewne luz na tylnym prawym łożysku koła. Pięknie. Niestety na kierownicy nadal czuć wibracje podczas hamowania z prędkości 80 km/h i większej, także tarcze przednie są zwichrowane. Bez komentarza, bo nie mam już sił na te "hamulce". robertdg - 07-11-2017, 19:06
Hugo - 07-11-2017, 19:37
vrangsinn - 07-11-2017, 20:15
a u mnie wszystko pięknie hula jak ta lala...bez żadnych modyfikacji, i tak już dwa lata....narazie tfu tfu tfu....
Hugo - 07-11-2017, 20:23
vrangsinn - 07-11-2017, 21:06
co do wyglądu to się nie wypowiadam bo to oczywiste...a hamowanie mi osobiście nie przeszkadza....generalnie czytając wszystkie wątki istnieje tylko jedna alternatywa co załatwia obie kwestie  inne to tylko pół środki.
Hugo - 07-11-2017, 21:19
Krzyzak - 07-11-2017, 22:17 u mnie ten czujnik się trzyma z powodzeniem wiesz, w środku są 2 magnesy i albo się je ustawia w fazie albo nie - przekręcasz przełącznik i się zwrotnicy trzyma bardzo dobrze Hugo - 08-11-2017, 08:26 Krzyzak, wiem co znaczy ON-OFF 
Marcino - 08-11-2017, 23:35 Patrząc na twoje doświadczenia zastanawiam się czy lepszy magnes w statywie dał by radę? Hugo - 09-11-2017, 19:48
Chcesz mocniejszy magnes to masz (6 magnesów neodymowych o średnicy 10 mm), teraz nawet diabeł nie oderwie podstawy od metalu
Bizi78 - 09-11-2017, 19:56 Tylko jak ty dokręcisz koło z tym statywem .
|
||||||||||||||||||||||||
