polaff - 28-05-2011, 12:40 niestety ma 256, zamówiłem komplet: tarcze i klocki ATE dodatkowo zestaw naprawczy czyli komplet gumek. Niestety w zamiennikach nie występują kołki prowadnic a na nich też mam luz, orientujecie się ile mogą kosztować kołki i ewentualnie jarzma? Prawdopodobnie będę tulejował jarzma fosforobrązem (jeśli będą drogie). KaWu - 28-05-2011, 13:39
 Co roku ale do innych aut.
W moim obecnym aucie sa ponad 2 lata. polaff - 28-05-2011, 17:58
nie no zakumałem tylko już po tym jak odpowiedizałem:) Możesz mi dla uzupełnienia napisać jaki przebieg roczny mniej więcej robisz - chodzi mi o to ile mniej więcej wytrzymały Twoje tarcze, a jeśli dużo to czym różnią się Twoje hamulce od innych. KaWu - 29-05-2011, 21:16
Policzyłem i bez 39 km moje przednie Mikody mają 30 000 km przejechane. Bicia żadnego nie uświadczyłem na nich. Co prawda są już trochę zjechane ale jeszcze sprawują się ok. Niczym się nie różnią od innych przedliftów. Trzeba także pamiętać o hamulcach tylnych. Bo dośc częśto przyczyną bicia jest właśnie tył i może to osłabia także z czasem przód. polaff - 29-05-2011, 21:21
tył już wymieniłem, teraz zabieram się za przód. Szczerze mówiąc to ja już nie kumam o co chodzi z tymi hamulcami. Jedni (np Ty) piszą, że nawet przedliftowe dają radę, inni narzekają na poliftowe... Zaczynam wierzyć, że słowa mojego mechanika mają sens powiedział: "nic nie przerabiaj, kup tylko porządne częsci i będzie ok" Czy ktoś może mi powiedzieć co z tymi prowadnicami? Jechać od razu do ASO czy szukać po sklepach? Hugo - 29-05-2011, 21:38
KaWu - 29-05-2011, 21:41
Daja rade Mikody GT u mnie. Ale na pewno nie hamuja tak jak 2 tloczkowe a nawet 276 z 1 tloczkiem. Tarcze 256 nie sa rewelacyjnie dobre-skuteczne w hamowaniu auta o masie 1.5 tony. Tego nie zmienisz. Wiec jak ktos chce ulepszac to szuka rozwiazan. polaff - 29-05-2011, 21:49
I tymi i tymi bo chcę zrobić wszystko porządnie i kompleksowo - nie chcę do tego wracać za miesiąc czy dwa (czyt. 8 czy 16 tyś km  ).
Mam już nowe tarcze i klocki z tyłu. We wtorek jestem umówiony na przednie, ale wiem, że zacisk ma wyczuwalny luz na prowadzeniu. Nie ma dramatu (na większym w innych autach jeźdizłem i nic się nie działo), ale chcę mieć 100% pewności, że w okolicach kół mam wszystko ok i jeśli coś się posypie to przyczyna jest gdzie indziej. KaWu - 29-05-2011, 21:54
Wiele tutaj zalezy od opon. Jakie by nie byly hamulce to ABS mozna wywolac dosc szybko 
polaff - 29-05-2011, 22:01
wiem, ale prościej nam będzie się porozumieć jeśli powiem, że hamulce moim zdaniem są doś dobre może nie zabijam ludzi o przednią szybę ale jest ok - gdyby tylko się tak nie grzały.... (może nowe tarcze będą odporniejsze na temperaturę) Hugo - 30-05-2011, 00:08
polaff - 30-05-2011, 04:48
wyczuwam sarkazm... (?) czarnyyy - 30-05-2011, 12:36 czesc.. tak się słada, że mam nowe klocki TRW.. chciałbym je założyc, ale musze kupic tarcze.. czy tarcze tej samej firmy to dobry pomysł? może jakiś mitsumaniak ma w swoim galancie taki zestaw i mógłby się podzielic opinią na ten temat.. PILNE!!!!!!!!!!!! dziękuje..... Hugo - 30-05-2011, 13:30
SPIDER-ek - 30-05-2011, 14:18 Słuchajcie, a powiedzcie mi w jakim stanie macie metalowe tylnie osłony hamulców, czy je pościągaliście bo były w opłakanym stanie? Może jeżeli macie zerzarte rudą, to znalazła by się firma która by dla nas wybiła jakąś serie na grupowe zamówienie. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
