Hugo - 22-09-2016, 21:25
booohal - 22-09-2016, 21:49 Też z 80zł za sztukę czyli około 320zł kpl. by wyszedł. Hugo - 23-09-2016, 08:12 Kurcze dobra cena, ale teraz nie mogę 
booohal - 15-10-2016, 15:52 Usunąłem w końcu walenie w prawym przodzie. Powtórnie wyszedł mój debilizm. Od samego początku przeczuwałem, że może to być odbojnik. Mało tego, leżał nowy komplet na przód na półce w garażu... ale nie, mądry Krzyś musiał najpierw całe zawieszenie wymienić  Ale większości, jak się okazało po wymontowaniu, i tak się należało.
Z prawej strony odbojnika nie było w ogóle. Z lewej jak widać na fotach. 
Przy okazji przymierzyłem niedawno kupione koło. 
Ale nie wiem czy nie sprzedam bo już mam nową wizję
Hugo - 15-10-2016, 17:43 Bardzo fajnie te aluski do niego pasują. booohal - 15-10-2016, 17:51 No i ET35 i 7,5J ... 
robertdg - 15-10-2016, 18:09 Co to za kólka i o którym odbojniku piszesz - przekładka miedzy talerzem a sprezyna 
booohal - 15-10-2016, 18:12 Kółka to Autec 17'' ET35 7,5J Odbojnik ten na tłoczysku amortyzatora  Stary - na zdjęciu czerwony i nowy, już założony - koloru białego.
booohal - 19-11-2016, 11:39 Ejjjj, jak to z tymi paskami wielorowkowymi było? Do mnie będzie szedł 4PK950 i 6PK1060? robertdg - 19-11-2016, 17:13
booohal - 19-11-2016, 18:36 
booohal - 26-04-2017, 11:42 Dawno mnie tu nie było 
Galant do poniedziałku miał się dobrze. W poniedziałek umyłem silnik, a we wtorek przy próbie odjechania z pracy zdechł... Zamordowałem kolejny aparat zapłonowy myciem silnika 
Nie wiem czemu tak się dzieje. Po ostatnim myciu też aparat padł, a w środku było sucho. Podejrzewam, e teraz też tak będzie bo po aparacie jakoś specjalnie nie lałem... NIe wiem czy ta woda wchodzi w kostkę i powoduje jekies spięcie czy co. Z resztą ostatnio po myciu silnika jeździłem ze dwa/trzy dni zanim umarł aparat. Teraz przejechałem około 30km. Ja rozumiem jakby od razu pał ale tak...? No nic, następny aparat w drodze. Jak go się tam odkręcało? Klucz 14? Te dwie śruby co widać i to wszystko? Pamiętam, że ostatnio sie trochę nagimnastykowałem ale tak to poszło całkiem sprawnie. Hugo - 26-04-2017, 13:32
MichciuGT - 26-04-2017, 14:27
Nie wiem jak u Ciebie, ja u siebie myłem komorę silnika tylko raz i to w dodatku uważając żeby nie pryskać środkiem na elementy elektryczne, czy też takie na które mogłoby to źle wpłynąć, no ale też mam o tyle dobrze że nie mam kopułki zapłonowej, w każdym razie, na przyszłość, chyba nie jesz z komory silnika?, tzn. nie trzeba jej myć co chwilę. deejay - 26-04-2017, 16:42 Kopulka będzie sucha no ma uszczelkę , pierwsze co to woda dostaje się i ścieka do cewki w aparacie. Chwila pracy silnika i cewka umiera z wilgoci. |
||||||||||||||
