Bzyk_R1 - 02-09-2017, 22:52 Możesz kupić od razu zacisk od ASXa skoro masz wytłuczone oryginały. Będzie bez kombinacji z podkładkami i wszystko siądzie ładnie. Tylko wtedy zamawiasz już wszystko pod ASX. Zaciski od ASX są stosunkowo tanie a 10 lat młodszy zacisk robi robotę 
Hugo - 03-09-2017, 20:59 Kompletne zaciski z jarzmami od Dodge Caliber powinny podejść P&P. Co do podkładek o grubości 1 mm i z tak dużym otworem pod śrubę mocującą jarzmo zacisku to nie bardzo mogę takie znaleźć... Skąd je bierzecie? Pawel1988 - 04-09-2017, 16:54 Ja kupowałem w takim małym sklepie gdzie specjalizują się w śrubach. W żadnych castoramach i innych raczej nie znajdziesz. 
miron - 05-09-2017, 19:45 Ja takie kupiłem. https://zapodaj.net/6848e1f048556.jpg.html Hugo - 05-09-2017, 21:47
Czy ja dobrze widzę, ze otwór na śrubę jarzma ma tylko 10 mm? Myślałem, ze tam są śruby fi 12 albo 14 mm. Znowu zapomniałem zmierzyć średnicę tej śruby...
Phobox - 06-09-2017, 11:19 Z tego co wyczytałem w schemacie jest to M12, dokładnie 12X25.5. Hugo - 06-09-2017, 13:37 No właśnie to już bardziej pasuje
Nieważne, mi już raczej podkładki nie będą potrzebne 
nytsug - 09-09-2017, 11:20 Kupiłem tarcze, zaciski i klocki od ASX po 5 tys.km. Po wymianie o niebo lepiej. Nic nie bije i nie tłucze. Osprzęt idealnie spasował w fabryczne miejsca. Przed wymianą: 
Po wymianie: 
Hugo - 09-09-2017, 12:34 Fajne jarzma mają te zaciski z ASX. Jakieś takie przesadzone
miron - 09-09-2017, 13:12 Kolego ile taka przyjemność. nytsug - 09-09-2017, 13:52 Za komplet dałem 200 więc nawet się nie zastanawiałem:) Buszu - 09-09-2017, 14:09 Temat postu: heble ktoś coś robił z tyłem ??? ciekawe jak założyłby komplet od evo z większą tarczą ?? ciekawe jak zachowałby sie samochód ??? Hugo - 09-09-2017, 14:29 Tak patrzę na fotki i czy mi się wydaje czy tarcze z ASX mają większą (szerszą) powierzchnię cierną? PABLO998 - 09-09-2017, 21:28 nytsug, tarcze Textar, a klocki jakie masz? nytsug - 09-09-2017, 21:34 Powierzchnie cierne chyba zbliżone - jak chcesz to zmierzę Ci dokładnie suwmiarką. Szerokość klocka zależy raczej od producenta. Jeżeli chodzi o tył to też myślałem o przeszczepie jednak w O1 są tarczobębny i nie wiem czy wewnętrzna średnica podpasuje ale też teraz szukam kompletu od czegoś żeby mieć spokój na lata z heblami. Chyba od ASX podejdzie - sprawdzę niebawem. Tarcze mam oryginał MITSUBISHI, klocki o oznaczeniu AK NS286H także z pierwszego montażu. |
||||||||
