Fragu - 24-05-2017, 20:29 Misja zakończona sukcesem  Pytanie gdzie ktoś teraz fotę strzeli 
Bzyk_R1 - 24-05-2017, 20:33 Piotrek trochę z perspektywą uciekł ale zaliczone, rzepak jest turbiak jest, kierunki uchwycone ;P Myślę nad kolejnym wyzwaniem tylko musi być coś trudniejszego do uchwycenia... 
A zapomniałem napisać, efekty woskowania porażające też tak chce, kupuje ten zestaw !
Fragu - 31-05-2017, 07:31 Pomóżcie. Czy tylny stop jest na żarówkach dwuwłóknowych? W@sio - 31-05-2017, 08:16 Tak, wewnętrzne żarówki (od strony klapy) powinny być dwuwłóknowe Fragu - 31-05-2017, 08:19 
To dlatego mi stop nie działa <facepalm> W@sio - 31-05-2017, 08:23 Plusik na konto i pińcet złoty 
Fragu - 31-05-2017, 16:47 Dzis bylem umowic sie do mechanika. Chlopaki na szybko sprawdzali klime, ktora nie dziala no i okazuje sie, ze kompresor nie startuje. Jest jakis staly problem z klima w Outku czy totalna loteria? Ewentualnie czy sprezarki sa identyczne w kazdej wersji silnikowej - jakby przyszlo mi szukac uzywki. 
W@sio - 31-05-2017, 21:49 A czy przypadkiem nie chodzi o sprzęgło kompresora? Standard w O1 trzeba refulować odstęp - zaczął bym od tego - u mnie też nie startował- wymiana blaszek, regulacja osstępui dało radę Bzyk_R1 - 31-05-2017, 21:53 Mało czynnika i też będzie kaszlał. Wasio dobrze prawi, wyreguluj szczelinę było o tym na forum, chyba manual zaleca miedzy 0,3 a 0,5 mm. Gdyby padnięte było sprzęgiełko to ja kupowałem w Wawie nowe i dałem chyba 270 zeta. Aaaaa i jeszcze wtyczki popatrz obie czy styka, też musiałem psiknąć tam kontaktem. Fragu - 02-06-2017, 09:37
O jakie blaszki chodzi?
Gdzie kupowałeś, w ASO ? Kompresor jest taki sam w każdym Outku? W@sio - 02-06-2017, 09:41 Tam są tulejki/podkładki którymi reguluje się luz/odstęp na elektrosprzęgle. Jak jest za duży to trzeba wyjąć podkładkę i zastąpić ją cieńszą, albo całkiem usunąć
Fragu - 02-06-2017, 09:43 No i wszystko jasne!
Ślicznie dziękuję ! ps. mam już stop
Bzyk_R1 - 02-06-2017, 10:05 Fragu, jest taka ulica w Warszawie koło lotniska gdzie są same hurtownie z częściami do klimatyzacji. Nie pamiętam teraz nazwy ale pisałem o tym na forum to Ci podrzucę później. A jeżeli chodzi o kompresor to spotkałem się z 3 rodzajami do O1. Ale możesz odczytać z niego numery są widoczne. Nie chce wróżyć ale obstawiam że kompresor masz ok. Zacznij od nabijania szczelności i bezpieczników/przekaźników kolo ecu pod maską. W@sio - 02-06-2017, 10:50
A ja mam plusika, ale dalej czekam na pińcet złoty piękny kawalerze
Fragu - 02-06-2017, 10:52 Masz drugiego plusika, reszty nie trzeba ;p |
||||||||||||
